[實用新型]一種防側面被撞的防撞車

有效

• 申請號: 202022199513.3
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213501792U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 邰士清;李健;王舟;姜鑫;郭大聰
• 申請（專利權）人: 無錫友鵬航空裝備科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R21/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，包括防撞機構(1)；所述防撞機構(1)包括防護板(101)、第一推桿(102)、配合鑲塊(106)和安全氣囊(109)；所述防護板(101)固定在車門外殼(2)的內側，所述防護板(101)的內側滑動連接有第一推桿(102)，所述第一推桿(102)的一端設置有第一彈簧(103)，所述第一推桿(102)的另一端螺紋固接有固定螺套(104)，所述固定螺套(104)的外側焊接有安裝鑲塊(105)；

所述安裝鑲塊(105)的內側滑動安裝有配合鑲塊(106)，所述配合鑲塊(106)的外側設置有第二彈簧(107)，所述配合鑲塊(106)的一端設置有壓力感應器(108)，所述壓力感應器(108)的一端固接在安全氣囊(109)的一端。

2.根據權利要求1所述的一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，三個所述第一推桿(102)呈三角分布在防護板(101)的一端，所述第一彈簧(103)位于防護板(101)與第一推桿(102)之間，所述第二彈簧(107)位于安裝鑲塊(105)和配合鑲塊(106)之間。

3.根據權利要求1所述的一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，所述防護板(101)的頂端和底端均設置有第一固定鑲塊(110)，所述防護板(101)通過第一固定鑲塊(110)內側的螺孔固定，所述安全氣囊(109)的底端和兩側均設置有第二固定鑲塊(111)，所述安全氣囊(109)通過第二固定鑲塊(111)內側的螺紋固定。

4.根據權利要求1所述的一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，所述配合鑲塊(106)的外側設置有限位鑲塊(112)，所述限位鑲塊(112)的外側配合安裝有轉動鑲塊(113)，所述轉動鑲塊(113)的內側轉動安裝有轉軸(114)。

5.根據權利要求4所述的一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，所述轉動鑲塊(113)的外側滑動安裝有第二推桿(115)，所述第二推桿的一端設置有第三彈簧(116)，所述第三彈簧(116)位于第二推桿和車門內殼(4)之間，所述第二推桿(115)與車門內殼(4)滑動安裝。

6.根據權利要求4所述的一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，兩個所述限位鑲塊(112)對稱分布在配合鑲塊(106)的兩端，所述轉動鑲塊(113)位于配合凹槽(117)的內側。

7.根據權利要求1所述的一種防側面被撞的防撞車，其特征在于，所述車門外殼(2)的外側設置有把手(3)，所述車門外殼(2)的內側焊接有車門內殼(4)，所述車門外殼(2)的內側設置有把手(3)和安全氣囊(109)，所述車門外殼(2)與第一固定鑲塊(110)通過螺釘連接，所述車門內殼(4)與第二固定鑲塊(111)通過螺釘連接。