[實用新型]無極繩拉繩裝置有效
| 申請號: | 202022189128.0 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN213231320U | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 汪文芳;王平禮;許克金;沈洪忠;陳新;李思君;孟凡祥;趙亞娟 | 申請(專利權)人: | 淮南礦業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B66D1/28 | 分類號: | B66D1/28;B66D1/44;B66D1/60 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 杜丹丹 |
| 地址: | 232001*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無極 拉繩 裝置 | ||
1.無極繩拉繩裝置,其特征在于:包括本體框架、伸縮裝置、壓輪、拉繩、固定片;所述本體框架的長度方向與無極繩的長度方向垂直;且所述本體框架設置在無極繩的下方;所述本體框架的一側內壁上通過軸座轉動連接有伸縮裝置;所述伸縮裝置的輸出端沿本體框架的長度方向運動;所述伸縮裝置的輸出端固定支架;所述支架上通過中心軸連接有繞中心軸軸心轉動的壓輪;所述中心軸水平設置,且與本體框架的長度方向垂直;所述伸縮裝置輸出端的前方設置有固定片;所述固定片固定在本體框架的底壁上;所述固定片上固定纏繞有拉繩;所述拉繩的另一端從壓輪朝向伸縮裝置的一側繞過,且固定到在無極繩的繩身上;所述無極繩設置在打運軌道中心上方;所述本體框架設置在打運軌道下方;在道岔彎道的打運軌道處的軌道上,割開有一個軌道槽口,所述拉繩拉動時,將無極繩拉入到軌道槽口內。
2.根據權利要求1所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:所述拉繩穿出本體框架的一端固定有固定鉤;所述固定鉤鉤掛在無極繩上鋼絲繩的繩身上。
3.根據權利要求1所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:所述本體框架靠近伸縮裝置輸出端上方的頂板上開設有通口。
4.根據權利要求3所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:還包括導輪;所述通口的兩個長度方向的開口邊緣固定有朝向本體框架內部延伸的擋板;所述擋板上開設有多個軸心方向垂直于擋板板面的定位孔;所述定位孔依次沿擋板的長度方向等距排列;所述導輪通過中心軸插接在定位孔內;所述拉繩從壓輪的一側繞過后,再從導輪遠離伸縮裝置的一側繞過;所述拉繩繞過導輪后的剩余長度,即無極繩到地面的高度,通過將導輪中心軸插接在不同的定位孔來改變。
5.根據權利要求1所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:所述本體框架的頂部兩端焊接有墊板;所述墊板的四個角上焊接有壓塊;所述無極繩拉繩裝置通過壓塊安裝在打運軌道的下方。
6.根據權利要求5所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:在道岔彎道的打運軌道處的軌道上,割開有一個軌道槽口,所述拉繩拉動時,將無極繩上的鋼絲繩拉入到軌道槽口內。
7.根據權利要求1所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:所述伸縮裝置包括氣缸、氣缸座及氣缸推桿;所述氣缸的一端固定有氣缸座;所述氣缸座鉸接在本體框架的一側內壁上;所述氣缸的另一端安裝有氣缸推桿;所述支架固定在氣缸推桿的端部。
8.根據權利要求1所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:所述伸縮裝置還可以是包括液壓缸;所述液壓缸的輸出端與支架連接;所述液壓缸的一端通過液壓座固定在本體框架的內壁上。
9.根據權利要求1所述的無極繩拉繩裝置,其特征在于:所述本體框架的內壁固定有支撐框;所述支撐框為“口”字形結構,且四邊分別貼合在本體框架的四個內壁上。
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