[實用新型]汽車發電機轉子軸銑槽加工固定裝置

有效

• 申請號: 202022183531.2
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213470301U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 于慶平;于雙民
• 申請（專利權）人: 青島金智博精密科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 王鵬里

本實用新型公開了汽車發電機轉子軸銑槽加工固定裝置，包括壁板、定位夾具套和滑動夾具套，兩個壁板分別焊接于定位夾具套的左右兩側，且壁板的內側壁一體成型有滑軌，滑動夾具套的左右兩側均一體成型有T型槽，T型槽滑動安裝于滑軌的外部，將待加工的轉子軸穿過定位夾具套和滑動夾具套，滑動調整滑動夾具套的位置，確保轉子軸需要銑削加工的部分裸露后，擰緊螺栓固定滑動夾具套的位置，膨脹的氣囊抱緊轉子軸的末端后，啟動電動伸縮桿對轉子軸的其他部分進行夾持固定，從而完成轉子軸銑槽加工的固定工作，該夾具的滑動夾具套部分可滑動調節間距，適用于不同長度的轉子軸，提高了轉子軸銑槽加工過程中，轉子軸的固定效果和設備夾具適用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件加工技術領域，具體為汽車發電機轉子軸銑槽加工固定裝置。

背景技術

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出?，F有的汽車發電機制作工藝中，需要在其轉子軸的表面進行銑槽加工，通過轉子的開槽與負載部分連接，在進行轉子軸銑槽加工時所使用的夾具通常為卡盤，使用卡盤雖然能夠對軸起到固定作用，但卡盤深度有限，無法對長度較長的轉子軸進行裝夾。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車發電機轉子軸銑槽加工固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車發電機轉子軸銑槽加工固定裝置，包括壁板、定位夾具套和滑動夾具套，兩個所述壁板分別焊接于定位夾具套的左右兩側，且壁板的內側壁一體成型有滑軌，所述滑動夾具套的左右兩側均一體成型有T型槽，所述T型槽滑動安裝于滑軌的外部。

優選的，所述定位夾具套的內部通過螺釘固定安裝有氣囊座，且定位夾具套的下表面開設有打氣孔，所述氣囊座的內側嵌入有橡膠氣囊，所述打氣孔通過內部導管與氣囊相連通，且打氣孔與外部空氣壓縮機相連通。

優選的，所述滑動夾具套的內壁焊接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的內端均螺接有夾板。

優選的，所述定位夾具套和滑動夾具套的側壁均開設有缺口。

優選的，所述夾板的內表面均勻開設有防滑紋。

優選的，所述T型槽的外壁螺接有螺栓，所述螺栓的內端與滑軌的外壁緊密貼合。

優選的，所述氣囊的壁厚不小于8mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：汽車發電機轉子軸銑槽加工固定裝置，工作人員先通過外部控制設備將電動伸縮桿收縮至最短狀態，同時確保氣囊時空癟的，通過螺釘或外部卡件將壁板、定位夾具套固定在銑床的加工面上，將待加工的轉子軸穿過定位夾具套和滑動夾具套，滑動調整滑動夾具套的位置，確保轉子軸需要銑削加工的部分裸露后，擰緊螺栓固定滑動夾具套的位置，同時啟動外部空氣壓縮機向氣囊內充氣，膨脹的氣囊抱緊轉子軸的末端后，啟動電動伸縮桿對轉子軸的其他部分進行夾持固定，從而完成轉子軸銑槽加工的固定工作，該夾具的滑動夾具套部分可滑動調節間距，適用于不同長度的轉子軸，提高了轉子軸銑槽加工過程中，轉子軸的固定效果和設備夾具適用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的仰視結構示意圖。

圖中：1壁板、2滑軌、3定位夾具套、4滑動夾具套、5氣囊座、6氣囊、 7打氣孔、8T型槽、9電動伸縮桿、10夾板、11防滑紋、12缺口、13螺栓。

具體實施方式