[實用新型]一種用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具

有效

• 申請號: 202022178103.0
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN214235633U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 豐威;董濤
• 申請（專利權）人: 蘇州順帆五金電器有限公司
• 主分類號: B21C23/08
• 分類號: B21C23/08;B21C25/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 劉純

一種用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具，包括擠壓輥組件、芯棒、回轉大盤、主驅動機構、輔助驅動機構、固定機架；所述擠壓輥組件由3個擠壓輥組成并且安裝在回轉大盤上右端面，所述回轉大盤中心處水平設置有空心中心軸，鈦合金管坯在送料小車的推動從左向右水平插入在空心中心軸內，所述芯棒水平從右向左插入鈦合金管坯內部，其中，3個所述擠壓輥呈120°均勻分布在所述鈦合金管坯周圍。本實用新型所述的用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具，結構緊湊，鈦合金管材一次擠壓即可完成，且鈦合金管材在擠壓過程中不需要加熱，擠壓后的鈦合金管材不用進行退火便可直接進行拉拔后續工藝，工藝顯著簡化，大大提高了加工率、生產效率，應用前景廣泛。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及一種用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具。

背景技術

鈦合金管材具有優異的綜合性能，其密度小，比強度高，疲勞強度和抗裂紋擴展能力好，抗蝕性能優異，焊接性能良好等，因此在航空、航天、汽車、造船、能源等行業具有日益廣泛的應用前景。作為一種先進的輕質型材料，鈦合金管材在航空航天工業領域的應用很廣泛，鈦合金管材在飛機的管路系統得到充分應用，應用最多的為商業純鈦管，引氣、液壓、燃油管路等均廣泛采用鈦合金管材，而在我國，由于對鈦合金管材的加工、彎曲及管接頭技術等方面的研究仍有不足，制約了鈦合金管在的應用。

冷擠壓設備是用來生產鈦合金圓管的傳統設備，管材的最終力學性能呈現各向異性，冷擠壓設備在原始尺寸的管子上施加壓力，使壁厚和外徑同時減小，最終使管材軸向變長，橫截面變小。與其他加工技術相比，冷擠壓工藝具有加工產品尺寸精度高、表面質量好、綜合機械性能優異以及生產過程的靈活性大等優點，并適合連續高速加工斷面較小或者特殊截面的產品。

目前，對于鈦合金管材產品的質量要求越來越高，對用于鈦合金管材的冷擠壓模具的要求也越來越高。鈦合金管材的冷擠壓模具難以實現續加工，結構、工藝復雜，生產效率低下。因此，需要研發出一種用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具，以來解決上述技術問題。

中國專利申請號為CN200920127219.2公開了一種圓管冷擠壓縮徑裝置，包括工作臺、油缸、模具，適用于圓管端頭或圓管中段的冷擠壓縮徑，沒有考慮到冷擠壓模具結構、工藝復雜，生產效率低下等問題。

實用新型內容

實用新型目的：為了克服以上不足，本實用新型的目的是提供一種用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具，結構緊湊，壓下量大、可連續擠壓，鈦合金管材一次擠壓即可完成，且鈦合金管材在擠壓過程中不需要加熱，擠壓后的鈦合金管材不用進行退火便可直接進行拉拔后續工藝，工藝顯著簡化，大大提高生產效率，應用前景廣泛。

技術方案：一種用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具，包括擠壓輥組件、芯棒、回轉大盤、主驅動機構、輔助驅動機構、固定機架；所述擠壓輥組件由3個擠壓輥組成并且安裝在回轉大盤上右端面，所述回轉大盤中心處水平設置有空心中心軸，鈦合金管坯在送料小車的推動從左向右水平插入在空心中心軸內，所述芯棒水平從右向左插入鈦合金管坯內部，其中，3個所述擠壓輥呈 120°均勻分布在所述鈦合金管坯周圍；所述回轉大盤通過固定機架進行支撐，所述固定機架底部四角處均設置有減振穩定器；所述主驅動機構、輔助驅動機構安裝在回轉大盤外側并且分別與回轉大盤連接。

本實用新型所述的用于鈦合金管材生產的冷擠壓模具，結構緊湊，壓下量大、可連續擠壓，鈦合金管材用一道次擠壓即可完成，且鈦合金管材在擠壓過程中不需要加熱，擠壓后的鈦合金管材不用進行退火便可直接進行拉拔后續工藝，工藝顯著簡化，加工率高，具有很高的生產效率。

工作原理如下：在送料小車的推動下，鈦合金管坯從左向右水平插入在空心中心軸內，芯棒水平從右向左插入鈦合金管坯內部，當鈦合金管坯進入到擠壓輥組成的擠壓區域時開始擠壓，擠壓輥對鈦合金管坯作用有軸向摩擦力和周向摩擦力，軸向摩擦力使鈦合金管坯不斷被咬入擠壓并被軋出，周向摩擦力使鈦合金管坯實現旋轉擠壓。