[實(shí)用新型]一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022174557.0 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN213381197U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉平 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山蓬發(fā)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 生產(chǎn) 快速 夾持 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及汽車檢具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu),解決現(xiàn)有技術(shù)中存在局限性較高、工作效率低下的缺點(diǎn),包括固定桿,所述固定桿的端部固定設(shè)置有叉桿,叉桿的一端通過沉頭螺栓連接有固定座,固定座的內(nèi)部開設(shè)有矩形槽,矩形槽的內(nèi)壁分別通過螺絲固定有第一固定軸、第二固定軸以及第三固定軸;所述第一固定軸的外部套有轉(zhuǎn)動座,轉(zhuǎn)動座的一側(cè)固定設(shè)置有連接桿,所述第一固定軸和第三固定軸的外部滑動裝配有夾持板。通過弧形槽、夾持板、轉(zhuǎn)動座等結(jié)構(gòu)的設(shè)置,夾持板可以分別以第二固定軸和第三固定軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)正向反向轉(zhuǎn)動,適用范圍較廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車檢具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
線束是汽車必不可少的一個部件,而線束治具有是制作線束時必不可少的工具。現(xiàn)有的線束治具大多是在板上按照工藝要求通過螺栓安裝治具,但是針對不同的工藝,治具之間的距離、角度都有所不同。現(xiàn)有技術(shù)中用于汽車線束生產(chǎn)治具的夾緊機(jī)構(gòu)存在以下缺陷:一是夾持機(jī)構(gòu)的局限性較高;二是夾持機(jī)構(gòu)的操作步驟多,工作效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在局限性較高、工作效率低下的缺點(diǎn),而提出的一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu),包括固定桿,所述固定桿的端部固定設(shè)置有叉桿,叉桿的一端通過沉頭螺栓連接有固定座,固定座的內(nèi)部開設(shè)有矩形槽,矩形槽的內(nèi)壁分別通過螺絲固定有第一固定軸、第二固定軸以及第三固定軸;
所述第一固定軸的外部套有轉(zhuǎn)動座,轉(zhuǎn)動座的一側(cè)固定設(shè)置有連接桿,所述第一固定軸和第三固定軸的外部滑動裝配有夾持板。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動座的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔,所述第一固定軸嵌入在轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述夾持板的端部設(shè)置有一體成型結(jié)構(gòu)的夾持部。
優(yōu)選的,所述固定桿與叉桿為一體成型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述夾持板上開設(shè)有對稱布置的弧形槽,所述第二固定軸和第三固定軸均與弧形槽滑動配合。
優(yōu)選的,所述夾持板的內(nèi)部開設(shè)有槽孔,槽孔的頂壁上固定連接有彈簧,彈簧的另一端通過卡扣與所述轉(zhuǎn)動座的一側(cè)固定連接,且彈簧套設(shè)在連接桿的外部。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型中通過弧形槽、夾持板、轉(zhuǎn)動座等結(jié)構(gòu)的設(shè)置,夾持板可以分別以第二固定軸和第三固定軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)正向反向轉(zhuǎn)動,適用范圍較廣。
2、本實(shí)用新型中通過轉(zhuǎn)動座、連接桿、彈簧等結(jié)構(gòu)的設(shè)置,在撥動夾持板后,夾持板對彈簧造成擠壓,松開夾持板后,夾持板在彈簧的彈力推動下可將線束夾持固定,操作方便快捷,工作效率高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于汽車線束生產(chǎn)治具的快速夾持機(jī)構(gòu)的剖視圖。
圖中:1固定桿、2叉桿、3固定座、31矩形槽、4第一固定軸、5第二固定軸、6第三固定軸、7夾持板、71夾持部、72槽孔、8弧形槽、9轉(zhuǎn)動座、 10彈簧、11連接桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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