[實用新型]一種電池艙彈性電極及電池艙

有效

• 申請號: 202022172983.0
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN215377628U
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 劉禮剛
• 申請（專利權）人: 廣州市金特電子科技有限公司
• 主分類號: H01M50/50
• 分類號: H01M50/50;H01M50/244;H01R4/48;H01R4/50
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來

一種電池艙彈性電極結構，包括可安裝固定在電池艙內部的固定部、用于電池連接的連接部，以及連接固定部和連接部的可彈性變形的過渡部；連接部設置半球形凸臺作為電池觸點，在半球形凸臺底部與電池艙內側還設置有間隙，按壓連接部使過渡部發生彈性變形時，間隙可提供連接部的運動空間。該實用新型結構簡單，通過將與電池接觸點設置為半球形凸臺，因半球形凸臺的接觸點具有圓弧過渡，更加便于電池的拆裝。

技術領域

本實用新型涉及電池艙結構以及安裝在電池艙內用于電連接的彈性電極結構。

背景技術

電池艙是存放電池并保證與設備通電的腔體，現有電池艙的正極端采用固定電極觸點，而負極端多采用塔形彈簧電極觸點，用于電池裝載時提供電聯接。該種電池艙結構,其彈簧電極觸點需要保證彈簧具有足夠的長度和彈性，在安裝電池時，需要朝向彈簧一端進行擠壓壓縮，操作不是特別方便，尤其拆卸時,需使用手指掐入正極一端，而后向下按壓使彈簧變形壓縮，從而將電池取出，其電池的取下十分不便。并且塔形彈簧觸點結構，其彈簧與電池端部接觸面積小，其結構特點使電池的壓入和取出過程中需要發生較大的變形，方能對電池形成穩定的支撐，大的變形量使得彈簧觸點結構長時間使用后，彈性會衰減、甚至失去彈性，導致電池艙無法正常導電，影響使用。

實用新型內容

本實用新型提供一種易于電池拆裝的電池艙彈性電極結構及配合彈性電極使用的電池艙。

本實用新型所述的電池艙彈性電極，包括可安裝固定在電池艙體內部的固定部、用于電池連接的連接部，以及連接固定部和連接部的可彈性變形的過渡部；連接部設置半球形凸臺作為電池觸點，在半球形凸臺底部與電池艙體內側還設置有間隙，按壓連接部使過渡部發生彈性變形時，間隙可提供連接部的運動空間。

一種電池艙，包括電池艙體，在電池艙體的一端設置固定電極，在電池艙體的另一端設置彈性電極，所述彈性電極包括可安裝固定在電池艙體內部的固定部、用于電池連接的連接部，以及連接固定部和連接部的可彈性變形的過渡部；連接部設置半球形凸臺作為電池觸點，在半球形凸臺底部與電池艙體內側還設置有間隙，按壓連接部使過渡部發生彈性變形時，間隙可提供連接部的運動空間。

所述電池艙彈性電極及電池艙，安裝電池時,將電池的一端插入艙內與固定電極接觸,另一端向電池艙彈性電極壓入,壓入過程中,與連接部的半球形凸臺接觸,半球形凸臺受壓,在半球形表面的導向作用下,沿半球形表面向上滑動,同時過渡部受壓向下發生適應性變形,使電池端部可順利的滑入電池艙彈性電極觸點的上方；在到位后，過渡部又能自動回彈將電池端部壓緊，保證電極的可靠接觸。拆卸電池時，向半球形凸臺下壓電池，過渡部向下變形，向外拉動電池，電池即可沿半球形凸臺表面向外滑出。其電池的裝入和取出均十分方便。且其電池艙彈性電極的彈性部位不是直接與電池電極接觸的半球形凸臺，而是連接部和固定部之間的過渡部，其過渡部位于半球形凸臺的一側，使連接部呈懸臂結構，過渡部的彈性變形量沿懸臂傳遞到連接部的半球形凸臺會被放大，因此只需要極小的變形量即可滿足連接部上的半球形凸臺適應電池裝入的變形量要求。因此，在電池的裝入和取出過程中過渡部的變形量很小，其不需要產生彈簧觸點結構大變形，其彈性不衰減，使用壽命長，可長時間保持有效狀態，延長電池艙的使用壽命。

附圖說明

圖1為一種電池艙彈性電極結構示意圖一。

圖2為一種電池艙彈性電極結構示意圖二。

圖3為另一種電池艙彈性電極結構示意圖。

圖4為一種電池艙結構示意圖。

圖5為另一種電池艙結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-5所示，一種電池艙彈性電極，包括可安裝固定在電池艙體1內部的固定部2、用于電池連接的連接部3，以及連接固定部和連接部的可彈性變形的過渡部4；連接部設置半球形凸臺5作為電池觸點，在半球形凸臺底部與電池艙體內側還設置有間隙，按壓連接部使過渡部發生彈性變形時，間隙可提供連接部的運動空間。