[實用新型]一種伸縮式煉焦氣體輸送管道

有效

• 申請號: 202022171882.1
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN214088386U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 王俊
• 申請（專利權）人: 王俊
• 主分類號: C10B27/00
• 分類號: C10B27/00;C10B27/06;C10B43/06
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

一種伸縮式煉焦氣體輸送管道，包括外輸送管道和插在外輸送管道內的內輸送管道，外輸送管道和內輸送管道的水平截面為多邊形，內輸送管道位于外輸送管道的上端，外輸送管道的頂部兩側分別固定有驅動塊，內輸送管道的頂部兩側則分別固定有伸縮電機固定板，內輸送管道的上端以及外輸送管道的下端分別覆蓋有密封板，兩側的伸縮電機固定板分別固定有伸縮電機，每個伸縮電機的驅動軸分別驅動有貫穿各側驅動塊的伸縮螺紋桿，驅動塊的內螺紋與伸縮螺紋桿相嚙合，內輸送管道的頂部一側設置有進氣管。本實用新型不僅便于調節整體的長度，而且還可以通過伸縮以及具有過濾能力的支撐擋板對內外輸送管進行有效地清理。

技術領域

本實用新型涉及一種管道，具體說是一種伸縮式煉焦氣體輸送管道。

背景技術

煉焦爐是一種用來提煉焦炭的火爐，現代煉焦爐由炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區、爐頂、基礎、煙道等組成，炭化室中煤料在隔絕空氣條件下受熱變成焦炭，一座焦爐有幾十個炭化室和燃燒室相間配置，用耐火材料(硅磚)隔開，每個燃燒室有20～30個立火道，來自蓄熱室的經過預熱的煤氣（高熱值煤氣不預熱）和空氣在立火道底部相遇燃燒，從側面向炭化室提供熱量，蓄熱室位于焦爐的下部，利用高溫廢氣來預熱加熱用的煤氣和空氣，斜道區是連接蓄熱室和燃燒室的斜通道，炭化室、燃燒室以上的爐體稱爐頂，其厚度按爐體強度和降低爐頂表面溫度的需要確定，爐頂區有裝煤孔和上升管孔通向炭化室，用以裝入煤料和導出煤料干餾時產生的荒煤氣，還設有看火孔通向每個火道，供測溫、檢查火焰之用，根據檢測結果，調節溫度和壓力，整座焦爐砌筑在堅固平整的混凝土基礎上，每個蓄熱室通過廢氣盤與煙道連接，煙道設在基礎內或基礎兩側，一端與煙囪連接。在煉焦過程中，產生的氣體需要經過煉焦爐上的輸送管道進行輸送排放。現有輸送管道在長時間輸送焦炭燃燒產生的氣體時，其內部容易堆積固體顆粒和灰燼，若不及時清理容易堵塞，影響輸送效率，另外對于側壁較難以清理，并且氣體直接排放會造成環境的影響。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種伸縮式煉焦氣體輸送管道。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種伸縮式煉焦氣體輸送管道，包括外輸送管道和插在外輸送管道內的內輸送管道，外輸送管道和內輸送管道的水平截面為多邊形，內輸送管道位于外輸送管道的上端，外輸送管道的頂部兩側分別固定有驅動塊，內輸送管道的頂部兩側則分別固定有伸縮電機固定板，內輸送管道的上端以及外輸送管道的下端分別覆蓋有密封板，兩側的伸縮電機固定板分別固定有伸縮電機，每個伸縮電機的驅動軸分別驅動有貫穿各側驅動塊的伸縮螺紋桿，驅動塊的內螺紋與伸縮螺紋桿相嚙合，內輸送管道的頂部一側設置有進氣管，外輸送管道的底部一側則設置有排氣管，內輸送管道的頂部設置有清理電機，清理電機驅動轉動的清理螺紋桿貫穿內輸送管道的頂部，且貫穿內輸送管道內的支撐擋板，支撐擋板中心的螺紋與清理螺紋桿相嚙合，支撐擋板設置有多個鏤空的通氣孔，且每個通氣孔內分別設置有過濾層。

進一步地，清理螺紋桿以及每條伸縮螺紋桿的下端分別固定有限位擋塊。

進一步地，伸縮螺紋桿貫穿伸縮電機固定板的部位套有軸承。

進一步地，清理電機通過兩側的電機支架支撐在內輸送管道的頂部。

進一步地，過濾層由上下兩層過濾網中間夾持活性炭組成。

進一步地，進氣管通過進氣通道與內輸送管道內連通，進氣通道斜向下，且斜朝向過濾網。