[實用新型]一種打磨車間用銹渣塵埃顆粒環保型處理設備

有效

• 申請號: 202022163520.8
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213289837U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 周金國;周石磊;劉萬松;張吉星
• 申請（專利權）人: 滄州華煜鐵路器材有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B41/02;B24B55/00;B24B55/06;B24B55/12;B01D47/06
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 湛海耀

本實用新型涉及環保設備的技術領域，特別是涉及一種打磨車間用銹渣塵埃顆粒環保型處理設備，適用于大型工件開放式打磨，并且可以對銹渣和塵埃顆粒有效進行處理，提高使用可靠性，包括基座、收集箱、左支板、右支板、頂板、吸塵風罩、左擋料板、右擋料板、吸塵風機和除塵箱，基座的底端設置有四組滾輪，收集箱安裝于基座的頂端，并在收集箱的內部設置有空腔，收集箱的頂端設置有與空前相通的落料通孔，落料通孔的前側壁和后側壁上均設置有下滑槽，頂板的底端設置有上滑槽，還包括上滑塊和下滑板，吸塵風罩安裝于頂板的底端，吸塵風機的輸入端與吸塵風罩連通，吸塵風機的輸出端與除塵箱連通。

技術領域

本實用新型涉及環保設備的技術領域，特別是涉及一種打磨車間用銹渣塵埃顆粒環保型處理設備。

背景技術

眾所周知，打磨車間會產生大量的銹渣和灰塵，現有的打磨車間一般在開放的環境中對工件進行打磨，產生的銹渣沿打磨的切線方向飛出，使得銹渣散落一地，有些會在半封閉式的箱體內對工件進行打磨，打磨的銹渣通過格柵落入下方的收集斗，打磨產生的粉塵通過后方的吸塵口吸走，但是這種又制約了工件的大小，只可以對小型的工件進行打磨，導致使用可靠性較低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種適用于大型工件開放式打磨，并且可以對銹渣和塵埃顆粒有效進行處理，提高使用可靠性的打磨車間用銹渣塵埃顆粒環保型處理設備。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種打磨車間用銹渣塵埃顆粒環保型處理設備，包括基座、收集箱、左支板、右支板、頂板、吸塵風罩、左擋料板、右擋料板、吸塵風機和除塵箱，所述基座的底端設置有四組滾輪，所述收集箱安裝于基座的頂端，并在收集箱的內部設置有空腔，收集箱的頂端設置有與空前相通的落料通孔，所述落料通孔的前側壁和后側壁上均設置有下滑槽，所述左支板和右支板的底端分別與收集箱頂端的左側和右側固定連接，左支板和右支板的頂端分別與頂板底端的左側和右側連接，所述頂板的底端設置有上滑槽，并在上滑槽內滑動設置有兩組上滑塊，所述左擋料板和右擋料板的頂端分別與兩組上滑塊固定連接，左擋料板和右擋料板的底端均設置有下滑板，兩組所述下滑板的前端和后端均滑動設置于下滑槽內，左支板和右支板的中部均設置有左右貫通的螺紋孔，并在兩組螺紋孔處均螺裝設置有調節螺桿，兩組所述調節螺桿的端部分別與左擋料板的左端中部和右擋料板的右端中部可轉動連接，所述吸塵風罩安裝于頂板的底端，所述吸塵風機的輸入端與吸塵風罩連通，吸塵風機的輸出端與除塵箱連通。

優選的，所述左擋料板和右擋料板均包括豎板和兩組側板，所述兩組側板與豎板圍成“U”型結構，并且側板與豎板的夾角大于90°小于120°。

優選的，所述左擋料板的“U”型結構開口朝右，所述右擋料板的“U”型結構開口朝左。

優選的，所述左擋料板和右擋料板均包括上半部分的豎直段和下半部分的弧形段。

優選的，所述吸塵風罩的頂端設置有升降調節裝置，所述升降調節裝置包括兩組螺紋管和兩組螺紋桿，所述頂板上設置有兩組上下貫通的安裝孔，并在兩組安裝孔內均固定安裝有滾珠軸承，所述兩組螺紋管的底端分別穿過兩組滾珠軸承至頂板的下方，所述兩組螺紋桿的底端分別與吸塵風罩頂端的左側和右側固定連接，兩組螺紋桿的頂端分別插入并螺裝至兩組螺紋管的底端內部，所述吸塵風機的輸入端設置有伸縮管，所述伸縮管與吸塵風罩的頂端連通。

優選的，所述除塵箱包括箱體和循環泵，所述箱體安裝于左支板的外側，并在箱體的內部設置有工作腔，所述工作腔的頂部設置有噴淋器，所述循環泵的輸入端自箱體的外側底部伸入至工作腔內，循環泵的輸出端伸入至工作腔內并與噴淋器連通，所述吸塵風機的輸出端設置有連通風管，所述連通風管的輸出端與箱體的外側底部連通，箱體的頂端設置有出風口。

優選的，所述工作腔內橫向設置有多組過濾網。