[實用新型]搖臂機構及發動機

有效

• 申請號: 202022162994.0
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN212296529U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 柯雨辰;張文鋒;曹中基;俞展亮;姜義泉;周道洋
• 申請（專利權）人: 浙江康和機械科技有限公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00;F01L1/18;F02D13/06
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 盧艷雪

1.一種搖臂機構，其特征在于，包括：搖臂本體以及設置在所述搖臂本體上的活塞組件、活塞進油道、失動組件和失動出油道；所述活塞組件用于與氣門結構連接；所述搖臂本體的抵接端用于與凸輪抵接；

所述活塞進油道的進油端用于進入油液，所述活塞進油道的出油端與所述活塞組件連通；所述失動出油道的一端用于與外部連通，所述失動出油道的另一端與所述活塞組件連通；所述失動組件用以連通或者切斷所述失動出油道的通路。

2.根據權利要求1所述的搖臂機構，其特征在于，所述活塞組件包括設置在所述搖臂本體上的活塞腔以及位于所述活塞腔內的活塞復位件和活塞；所述活塞復位件的一端與所述活塞腔的頂部連接，所述活塞復位件的另一端與所述活塞連接；所述活塞沿所述活塞腔的高度方向滑設在所述活塞腔內；

所述活塞的遠離所述活塞復位件的一端用于與氣門結構連接；所述出油端與所述活塞腔連通，所述搖臂本體上還設有單向組件，所述單向組件使油液只能由所述進油端流向所述出油端；所述失動出油道與所述活塞腔連通。

3.根據權利要求2所述的搖臂機構，其特征在于，所述搖臂本體上還設有失動進油道；所述失動組件包括設置在所述搖臂本體上的失動腔以及位于所述失動腔內的失動復位件和失動芯體；所述失動復位件的一端與所述失動腔連接，所述失動復位件的另一端與所述失動芯體連接；

沿所述失動芯體的長度方向，所述失動芯體上間隔設有均能夠與所述失動腔的內壁抵接的封堵凸起和連通凸起；所述封堵凸起能夠封堵所述失動出油道；所述失動腔的位于所述連通凸起的遠離所述封堵凸起的一側的部分與所述失動進油道的一端連通。

4.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述搖臂機構還包括失動進油控制閥；所述失動進油道的遠離所述失動腔的一端設有所述失動進油控制閥。

5.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述封堵凸起的初始狀態為，將所述失動出油道切斷；當油液由所述失動進油道進入所述失動腔以推動所述連通凸起時，所述封堵凸起將所述失動出油道連通。

6.根據權利要求4所述的搖臂機構，其特征在于，所述失動復位件設置在所述失動腔的上部，所述連通凸起位于所述失動腔的下部，所述失動腔的底部與所述失動進油道連通。

7.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述活塞組件設置在所述搖臂本體的一端，所述單向組件設置在所述搖臂本體的中部，所述失動組件設置在所述單向組件的遠離所述活塞組件的一側。

8.根據權利要求3所述的搖臂機構，其特征在于，所述單向組件包括設置在所述搖臂本體上的單向腔以及設置在所述單向腔內的單向復位件和單向芯體；所述單向復位件的一端與所述單向腔連接，所述單向復位件的另一端與所述單向芯體連接；

所述失動出油道的一端位于所述失動組件的遠離所述單向組件的一側，所述失動出油道的另一端穿過所述單向腔與所述活塞組件連通。

9.一種發動機，其特征在于，包括凸輪和如權利要求1-8中任一項所述的搖臂機構，所述搖臂本體的抵接端與所述凸輪抵接。

10.根據權利要求9所述的發動機，其特征在于，所述發動機包括控制系統和多個搖臂機構，多個所述搖臂機構均與所述控制系統通信連接。