[實用新型]一種新能源汽車電機拆卸舉升平臺

有效

• 申請號: 202022162465.0
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213356835U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 雷剛
• 申請（專利權）人: 飛途（常州）汽車科技有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;F21V33/00
• 代理公司: 常州國洸專利代理事務所(普通合伙) 32467
• 代理人: 吳麗娜

本實用新型公開了一種新能源汽車電機拆卸舉升平臺，包括舉升臂，所述舉升臂的兩側均安裝有固定桿，所述固定桿內設有伸縮槽，所述伸縮槽內套設有伸縮桿，所述伸縮桿上設有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有螺紋桿，所述伸縮桿的一端安裝有舉升板。能夠根據汽車本身的長度對舉升板的位置進行調節，使得舉升板作用在汽車底盤的兩端，與舉升臂相配合，能夠確保汽車被舉起時的穩定性，避免出現汽車晃動的情況；通過隨意折彎鵝頸管，能夠對照明燈的照射角度進行調節，使得照明燈對汽車地盤進行照明，避免出現汽車底部光線較暗影響工人操作的情況。

技術領域

本實用新型屬于舉升機技術領域，具體為一種新能源汽車電機拆卸舉升平臺。

背景技術

汽車舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規模各異的維修養護企業中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店(如輪胎店)，幾乎都配備有舉升機。

目前，現有的舉升機在使用時，是通過舉升臂從汽車的底板中部將汽車舉起，使得在對汽車電機進行拆卸時，容易出現汽車晃動不問的情況，并且在汽車被舉起時，汽車底部的光線較暗，影響工人的操作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車電機拆卸舉升平臺，以解決現有的舉升機在使用時，是通過舉升臂從汽車的底板中部將汽車舉起，使得在對汽車電機進行拆卸時，容易出現汽車晃動不問的情況，并且在汽車被舉起時，汽車底部的光線較暗，影響工人的操作的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車電機拆卸舉升平臺，包括舉升臂，所述舉升臂的兩側均安裝有固定桿，所述固定桿內設有伸縮槽，所述伸縮槽內套設有伸縮桿，所述伸縮桿上設有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有螺紋桿，所述伸縮桿的一端安裝有舉升板。

優選的，所述舉升臂內設有安裝腔，所述舉升臂上安裝有旋鈕，旋鈕的下端穿入安裝腔且安裝有第一錐齒輪，工人能夠手動控制旋鈕轉動，從而便于控制第一錐齒輪轉動。

優選的，所述螺紋桿的一端安裝有第二錐齒輪，第二錐齒輪嚙合連接有第一錐齒輪，螺紋桿的一端通過軸承安裝在舉升臂上，且螺紋桿的一端穿入安裝腔安裝有第二錐齒輪，且通過第一錐齒輪和第二錐齒輪之間傳動，能夠控制螺紋桿的轉動。

優選的，所述舉升臂上安裝有鵝頸管，鵝頸管的一端安裝有防護罩，通過鵝頸管能夠隨意折彎，便于控制防護罩的角度和位置。

優選的，所述防護罩內安裝有照明燈，照明燈內引出導線，導線穿入所述鵝頸管內，不僅能夠通過鵝頸管對導線進行防護，而且能夠避免出現導線影響操作的情況。

優選的，所述導線的一端連接有插頭，通過扎頭，便于連接外部電源，控制照明燈亮起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：能夠根據汽車本身的長度對舉升板的位置進行調節，使得舉升板作用在汽車底盤的兩端，與舉升臂相配合，能夠確保汽車被舉起時的穩定性，避免出現汽車晃動的情況；通過隨意折彎鵝頸管，能夠對照明燈的照射角度進行調節，使得照明燈對汽車地盤進行照明，避免出現汽車底部光線較暗影響工人操作的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構俯視圖；

圖2為本實用新型的舉升臂、固定桿側視截面圖；

圖3為本實用新型的鵝頸管、防護罩截面圖。

圖中：1舉升臂、2固定桿、3伸縮槽、4伸縮桿、5螺紋孔、6螺紋桿、7舉升板、8安裝腔、9旋鈕、10第一錐齒輪、11第二錐齒輪、12鵝頸管、13防護罩、14照明燈、15導線、16插頭。

具體實施方式