[實(shí)用新型]一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022161065.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN213502271U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪維志;鄒毅;謝威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北恒暢天元工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B61C3/02
• 分類號(hào): B61C3/02;B61D15/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 楊文錄

本實(shí)用新型公開了一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括限位架，人體感應(yīng)器，底殼和制動(dòng)器，所述平板的兩側(cè)固定安裝有人體感應(yīng)器，所述底殼內(nèi)部的兩側(cè)通過軸套安裝有兩組滾軸，所述滾軸的兩端延伸出底殼安裝有滾輪，所述滾軸的外側(cè)固定安裝有制動(dòng)器，所述底殼內(nèi)部的頂部通過螺栓安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端通過鏈條安裝有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸通過鏈條與底殼內(nèi)部兩側(cè)的滾軸連接；本實(shí)用新型通過在平板的兩端安裝有人體感應(yīng)器，當(dāng)檢測到前進(jìn)的路線上存在障礙物或者有人時(shí)會(huì)反饋給控制單元，引發(fā)聲光警報(bào)器報(bào)警，并且停止對(duì)伺服電機(jī)的供電，保證了裝置在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種，現(xiàn)有的鋼材加工轉(zhuǎn)運(yùn)需要將鋼材統(tǒng)一搬運(yùn)到指定位置，再進(jìn)行裝車，因此現(xiàn)在提出一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

現(xiàn)有的一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置存在的缺陷是：

1、現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中無法對(duì)裝置周圍進(jìn)行人體檢測，不能保證在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性，容易撞到工人導(dǎo)致受傷的情況發(fā)生；

2、現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置需要依靠鋼軌對(duì)裝置進(jìn)行供電，因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)的鋼材屬于導(dǎo)電體，所以在鋼軌通電后容易產(chǎn)生觸電短路的情況發(fā)生；

3、現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置頂部沒有對(duì)鋼材進(jìn)行固定的結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)運(yùn)如鋼管等容易發(fā)生移動(dòng)的物體時(shí)，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)送的鋼材從平板上掉落，需要人工再次搬運(yùn)，耗費(fèi)時(shí)間和人力，影響轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼材加工用具有裝配結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括限位架，人體感應(yīng)器，底殼和制動(dòng)器，所述底殼的兩側(cè)固定安裝有防撞筒，所述底殼的一側(cè)通過螺栓安裝有鐵鏈，且鐵鏈位于防撞筒的下方，所述底殼的頂部焊接有平板，所述平板的兩側(cè)固定安裝有人體感應(yīng)器，所述平板的頂部焊接有限位架，且限位架的兩側(cè)焊接有固定環(huán)，所述底殼內(nèi)部的兩側(cè)通過軸套安裝有兩組滾軸，所述滾軸的兩端延伸出底殼安裝有滾輪，所述滾軸的外側(cè)固定安裝有制動(dòng)器，所述制動(dòng)器內(nèi)安裝有底座，且底座的內(nèi)側(cè)通過軸栓安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂端貫穿安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的一側(cè)通過螺栓安裝有電機(jī)，所述底殼內(nèi)部的頂部通過螺栓安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端通過鏈條安裝有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸通過鏈條與底殼內(nèi)部兩側(cè)的滾軸連接。

優(yōu)選的，所述平板的內(nèi)部橫置焊接有鋼管，且鋼管的內(nèi)側(cè)縱置焊接有支撐管。

優(yōu)選的，所述底殼的兩側(cè)固定安裝有聲光警報(bào)器，且聲光警報(bào)器通過導(dǎo)線與控制單元連接。

優(yōu)選的，所述滾軸的底部通過軸套安裝有減震器，且減震器內(nèi)固定安裝有液壓桿。

優(yōu)選的，所述底殼內(nèi)部的底部一側(cè)固定安裝有電池組，且電池組的一側(cè)通過電纜與伺服電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述支撐桿的外側(cè)通過螺栓安裝有制動(dòng)盤，且制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)固定安裝有制動(dòng)片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過在平板的兩端安裝有人體感應(yīng)器，能夠在裝置轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中實(shí)時(shí)的對(duì)裝置的周邊進(jìn)行檢測，當(dāng)檢測到前進(jìn)的路線上存在障礙物或者有人時(shí)會(huì)反饋給控制單元，引發(fā)聲光警報(bào)器報(bào)警，并且停止對(duì)伺服電機(jī)的供電，使裝置停止前進(jìn)，保證了裝置在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性，防止發(fā)生不必要的意外；