[實用新型]一種智能交通顯示裝置

有效

• 申請號: 201920784872.X
• 申請日: 2019-05-28
• 公開（公告）號: CN210324582U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 左飛
• 申請（專利權）人: 武漢佐力智控信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G09F9/00;G05D3/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本實用新型公開了一種智能交通顯示裝置，包括立柱、顯示屏、顯示屏支架、控制箱、風速檢測裝置以及氣缸裝置。首先，由風速檢測裝置檢測所處地的風速，然后將檢測出的數值發送給控制箱，通過對比控制箱中的預設風速閾值來判斷風速是否能夠損壞顯示屏。倘若風速小于閾值，控制箱使氣缸驅動電路使電磁閥通電，活塞桿彈出。此時活塞桿和顯示屏支架底部的凹槽配合以及活塞桿給顯示屏支架施加的向上的力使得顯示屏支架無法轉動，此刻顯示屏正常使用；倘若風速大于閾值，控制芯片使氣缸驅動電路電磁閥斷電，活塞桿縮入缸筒。氣流在顯示屏表面造成的力使顯示屏圍繞立柱旋轉，直到受力面積達到最小，受力達到最小，從而使得顯示屏能夠最大限度地得到保護。

技術領域

本實用新型涉及智能交通設備領域，具體涉及一種智能交通顯示裝置。

背景技術

智能交通顯示裝置可以將智能交通系統中一些重要的信息實時、準確、高效顯示在公眾面前。現有的智能交通顯示裝置一般設置在道路旁，以便于來往車輛和行人能夠獲取到信息。當智能交通顯示屏安裝于多風地帶時，經常發生的大風會損壞顯示屏。而現有的智能交通顯示屏大多是LED顯示屏，若是一損壞就更換成本非常高。

因此，為解決以上問題，需要一種智能交通顯示裝置，能夠使智能交通的顯示屏部分都面臨多風天氣時也能夠有效地得到保護。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷，提供智能交通顯示裝置，能夠使智能交通的顯示屏部分都面臨多風天氣時也能夠有效地得到保護。

本實用新型的智能交通顯示裝置，包括立柱、顯示屏、顯示屏支架、控制箱、風速檢測裝置以及氣缸裝置。

進一步，所述顯示屏支架為矩形框，矩形框的一邊與所述立柱以繞立柱周向轉動的方式鉸接；所述顯示屏與所述顯示屏支架適配并固定安裝于顯示屏支架上；所述風速檢測裝置安裝于立柱頂部；所述氣缸裝置固定安裝在所述立柱與所述顯示屏支架鉸接處下方；所述控制箱用于根據風速檢測裝置的檢測信號控制氣缸裝置鎖緊或釋放顯示屏支架，并通過導線分別與所述顯示屏、風速檢測裝置、氣缸裝置連接。

進一步，所述氣缸裝置包括氣缸以及電磁閥；所述氣缸的氣孔與所述電磁閥的氣孔分別對應連接；所述氣缸的缸筒與所述立柱固定連接，氣缸的活塞桿在完全縮入缸筒時活塞桿頂部低于所述顯示屏支架底部，氣缸的活塞桿在完全伸出時活塞桿頂部位高于所述顯示屏支架底部。

進一步，所述控制箱包括箱體、電源、控制芯片、顯示電路以及氣缸驅動電路；所述電源、控制芯片、顯示電路以及氣缸驅動電路安裝于所述箱體中；所述電源的輸出端分別連接控制芯片、顯示電路以及氣缸驅動電路的電源輸入端；所述控制芯片的信號輸入端與所述風速檢測裝置的信號輸出端連接，信號輸出端與顯示電路和氣缸驅動電路的信號輸入端連接；所述顯示電路的信號輸出端與所述顯示屏的信號輸入端連接。

進一步，所述顯示屏支架與所述氣缸裝置的活塞桿接觸位置的底部設有一與活塞桿適配的凹槽。

所述智能交通的顯示裝置的控制芯片、氣缸驅動電路、顯示電路以及風速檢測裝置都由所述電源供電。首先，由風速檢測裝置檢測所處地的風速，然后將檢測出的數值發送給控制芯片，通過對比控制芯片中的預設風速閾值來判斷風速是否能夠損壞顯示屏。倘若判斷此時的風速不會破壞顯示屏，控制芯片使氣缸驅動電路使電磁閥通電，活塞桿彈出。此時活塞桿和顯示屏支架底部的凹槽配合以及活塞桿給顯示屏支架施加的向上的力使得顯示屏支架無法轉動，此時該智能交通的顯示裝置可以作為正常的交通顯示牌正常使用，由控制芯片里面的預設程序控制顯示屏的顯示內容；倘若判斷此時的風速會破壞顯示屏，控制芯片使氣缸驅動電路電磁閥斷電，活塞桿縮入缸筒。此刻顯示屏的受力面積為顯示屏面積S*cosα(α為氣流與顯示屏面夾角)，氣流在顯示屏表面造成的力使顯示屏圍繞立柱旋轉，直到顯示屏面與氣流夾角為0，受力面積達到最小，受力達到最小，從而使得顯示屏能夠最大限度地得到保護。