[實用新型]索股牽引裝置

有效

• 申請號: 202022158460.0
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213772959U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 劉久意;俞川林;何興均;李強
• 申請（專利權）人: 重慶市交通工程監理咨詢有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種索股牽引裝置，其包括套設于牽引索的前梭筒，還包括鎖止組件，所述前梭筒的側部開設有連接口且連接口沿前梭筒軸向的兩端的開口邊沿分別固定連接有連接條，牽引索部分彎折并穿出連接口，所述鎖止組件包括連接于連接條遠離前梭筒一端的楔套和穿設于楔套內的楔，所述楔套的內腔呈四棱錐臺狀結構且其小端小于楔的大端，所述楔呈凸輪狀結構且其小端自楔套的大端插設于楔套內，牽引索穿出連接口的部分套設于楔的基圓部外圈，牽引索套設于楔的部分被夾持于楔的外圈邊沿和楔套的腔壁之間，索股連接于楔套，所述楔套設置有用于減小連接條轉動幅度的平衡組件。本申請能夠有效的減小使用時對牽引索產生的損傷。

技術領域

本申請涉及索股架設裝置的領域，尤其是涉及一種索股牽引裝置。

背景技術

根據布置位置的不同，懸索橋的索股分為兩種類型：通長索股和背索索股，在架設索股時，通常需要在索股的索頭裝有拽拉器以做牽引，而以往對于索股的索頭的固定都是用簡單捆綁的方式進行牽引，該方式在過導輪組的時候要人工進行轉換，操作比較繁瑣。

現有相關技術中申請號為CN201120554552.4的中國專利公開了一種背索索尾拽拉器，其技術要點為：包括三角形桿件組、牽引索，三角形桿件組由前拉桿、水平桿和后壓桿彼此鉸接連接，牽引索上設有前梭筒和后梭筒，前梭筒固定連接在牽引索上，后梭筒可相對滑動的套設在牽引索上；前梭筒與水平桿鉸接連接，后梭筒與水平桿鉸接連接；前梭筒用螺釘緊固在牽引索上，螺釘的外形不超出前梭筒。

針對上述中的相關技術，發明人認為在使用時，前梭筒通過螺釘緊固在牽引索，在實際使用時，被牽引的索股的重量相對較大，會使得前梭筒和牽引索之間通過螺釘傳遞的載荷相對較大，導致在通過螺釘使得前梭筒和牽引索之間滑動鎖止時，螺釘會劃傷牽引索，影響牽引索的強度和穩定性。

實用新型內容

為了減小使用時對牽引索造成的影響，本申請提供一種索股牽引裝置。

本申請提供的一種索股牽引裝置采用如下的技術方案：

一種索股牽引裝置，包括套設于牽引索的前梭筒，還包括鎖止組件，所述前梭筒的側部開設有連接口且連接口沿前梭筒軸向的兩端的開口邊沿分別固定連接有連接條，牽引索部分彎折并穿出連接口，所述鎖止組件包括連接于連接條遠離前梭筒一端的楔套和穿設于楔套內的楔，所述楔套的內腔呈四棱錐臺狀結構且其小端小于楔的大端，所述楔呈凸輪狀結構且其小端自楔套的大端插設于楔套內，牽引索穿出連接口的部分套設于楔的基圓部外圈，牽引索套設于楔的部分被夾持于楔的外圈邊沿和楔套的腔壁之間，索股連接于楔套，所述楔套設置有用于減小連接條轉動幅度的平衡組件。

通過采用上述技術方案，在使用時，牽引索做牽引時，索股會拉動楔套并帶動前梭筒沿牽引索朝向受力端滑移，此時會拉動牽引索脫離楔套，從而會拉動楔朝向楔套的小端滑移，此時牽引索的拉力越大，牽引索會被楔和的楔套內壁夾持的越緊，以對牽引索做鎖止的同時，能夠有效的減小對牽引索接產生損傷的可能性，同時通過平衡組件減小連接條的轉動幅度，以減小通過導輪組時因連接條和鎖止組件產生的干涉。

可選的，所述鎖止組件設置有兩個，所述連接條設置有連接件，所述連接件包括兩個相互平行的連接板，其中一個所述連接板連接于兩個連接條遠離前梭筒一端并同樣開設有連接口，所述楔套設置有將其和兩個連接板穿設以及緊固的緊固螺栓，連接口位于兩個鎖止組件之間，索股連接于連接板，牽引索套設于兩個楔的基圓部外圈邊沿。

通過采用上述技術方案，在使用時，兩個鎖止組件通過兩個連接板連接于兩個連接條，并且連接口位于兩個鎖止組件之間，使得牽引索在做牽引時，會同時拉動兩個楔相向移動，能夠有效的平衡牽引索拉動楔移動時產生的轉矩，減小因轉矩導致前梭筒對牽引索產生剛性彎折的情況，以進一步減小牽引索受到損傷的可能性，同時兩個連接板能夠使得兩個楔套承受的牽引力有效的被平衡的同時，兩個楔套通過緊固螺栓轉動連接于兩個連接板，能夠有效的使得在使用時，兩個楔套能夠做根據牽引索的位置和直徑大小做適應性的角度調整，以能夠進一步減小因角度導致楔套的棱角部對牽引索產生損傷的可能性。