[實用新型]一種鉛酸蓄電池

有效

• 申請號: 202022151161.4
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN212257613U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 陳玉杰;柳桃;李文瑞
• 申請（專利權）人: 鄭州華安科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48;H01M10/06;G01R31/379;G01R31/3842;G01R31/389;G01R31/392
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 聶孟民

一種鉛酸蓄電池，監測模塊鑲嵌裝在蓄電池的上面，監測模塊包括電流測量電路、電壓測量電路、內阻測量電路、溫度測量電路、微控制器和無線收發模塊，霍爾傳感器套裝在伸入蓄電池內部的極柱上，霍爾傳感器經R15與R16相連，R15和R16的共端經U8與微控制器的I＿AD端相連，U5與微控制器的U＿AD端相連，微控制器的PWM端與U1B串聯，U1B與U2串聯，U2經BAT_V+和BAT_V?接蓄電池的極柱，BAT_V+和BAT_V?與U3串聯，U3與第U4B串聯，U4B接微控制器的R＿AD端相連，RT1的與微控制器的T＿AD端相連，微控制器與無線收發模塊相連。

技術領域

本實用新型涉及儲能領域，特別是一種鉛酸蓄電池。

背景技術

變電站、大型商場、數據中心、軌道交通等場所為了保證供電的可靠性都會設置備用電源，鉛酸蓄電池是最為常見的備用電源。如果遇到意外停電問題，鉛酸蓄電池是唯一備用能源供給者，一旦因其本身失效而出現問題，將直接導致供電系統的癱煥、設備停運、火災以及其它重大事故。

目前由鉛酸蓄電池構成的后備電源，其電池健康狀態采用周期檢測方式，由人工操作完成，操作人員使用蓄電池內阻測試儀測量電池內阻，根據電池內阻大小判別電池健康狀態，檢測周期一般為一個月甚至半年一次。一組備用電源一般由幾十個鉛酸蓄電池組成，現場電池排列緊湊，人工測量內阻操作及其不方便，且工作量較大，不能及時發現問題電池，保證蓄電池存在的問題都能及時被發現，存在事故隱患，因此，對現有蓄電池的結構和設計上的改進和創新勢在必得。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種鉛酸蓄電池，可有效解決不能及時發現有問題的蓄電池的問題，減少事故隱患，避免發生事故。

為實現上述目的，本實用新型解決的技術方案是，一種鉛酸蓄電池，包括監測模塊，所述的監測模塊鑲嵌裝在蓄電池的上面，監測模塊包括電流測量電路、電壓測量電路、內阻測量電路、溫度測量電路、微控制器和無線收發模塊，霍爾傳感器套裝在伸入蓄電池內部的極柱上，霍爾傳感器的輸出端4腳經電阻R15與電阻R16一端相連，電阻R16另一端接地，電阻R15和電阻R16的共端經第一運算放大器U8與微控制器的I＿AD電流端相連，構成電流測量電路，蓄電池內的兩個極柱分別與電阻R10和電阻R13一端相連，電阻R13另一端接地，電阻R10和電阻R13的共端經第二運算放大器U5與微控制器的U＿AD電壓端相連，構成電壓測量電路，微控制器的PWM信號輸出端經電阻R1與單電源雙重運算放大器U1B串聯，單電源雙重運算放大器U1B的輸出端經電容C4與功率放大器U2串聯，功率放大器U2的輸出端經BAT_V+和BAT_V-接蓄電池的極柱，BAT_V+和BAT_V-分別經電容C10和電容C12隔直后與儀表放大器U3串聯在一起，儀表放大器U3經電阻R8與第三運算放大器U4B串聯，第三運算放大器U4B的輸出端接微控制器的R＿AD內阻端相連，構成內阻測量電路，熱敏電阻RT1的2腳與微控制器的T＿AD溫度端相連，熱敏電阻RT1的2腳與微控制器的T＿AD溫度端間并聯有接地的電阻R14和電容C15，構成溫度測量電路，微控制器的信號輸出端與無線收發模塊相連。

本實用新型結構簡單，設計新穎獨特，無需人工依次檢測，蓄電池內帶有監測模塊，在充電、放電過程中實時監測，及時發現問題電池，避免事故發生，降低人工檢測工作量及成本，減少由于事故產生的財產損失，有顯著的社會和經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型監測模塊連接圖。

圖3是本實用新型監測模塊中電流測量電路圖。

圖4是本實用新型監測模塊中電壓測量電路圖。

圖5是本實用新型監測模塊中內阻測量電路圖。

圖6是本實用新型監測模塊中溫度測量電路圖。