[實(shí)用新型]一種裝載機(jī)液壓快換的銷軸結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022145952.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213451220U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石祥坤;羅剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 龍工(上海)路面機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B19/02 | 分類號(hào): | F16B19/02;F16C3/02;F16C11/04 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人: | 季申清 |
| 地址: | 201612 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝載 液壓 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種裝載機(jī)液壓快換的銷軸結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
銷軸本體,包括相互連接的小徑段和大徑段,所述小徑段的軸線和大徑段的軸線共線;
卡板,包括結(jié)構(gòu)相同的第一卡板本體和第二卡板本體,所述第一卡板本體和第二卡板本體對(duì)稱地連接在所述大徑段的端面左右兩側(cè)上,其中,所述第一卡板本體和第二卡板本體上分別設(shè)有第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔和第二定位孔的位置相對(duì)應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)液壓快換的銷軸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一卡板本體和第二卡板本體通過焊接的方式與所述大徑段的端面相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的裝載機(jī)液壓快換的銷軸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一定位孔和第二定位孔的形狀為腰型。
4.如權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)液壓快換的銷軸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一卡板本體和第二卡板本體的形狀為矩形。
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F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B19-00 不帶螺紋的栓;銷,包括可變形元件
F16B19-02 .機(jī)器零件定位用的栓或套,如槽錐銷、定位銷、套、偏心定位環(huán)
F16B19-04 .鉚釘;塞子或通過鉚接緊固的類似件
F16B19-14 .用爆炸敲釘工具射入混凝土結(jié)構(gòu)、金屬壁或類似件所用的栓或類似件
F16B19-05 ..通過鍛環(huán)緊固的栓
F16B19-06 ..制成整件的實(shí)心鉚釘





