[實(shí)用新型]一種耐磨半掛車牽引座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022144595.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN213768754U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪珍;曹行;張效青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇新之翼交通運(yùn)輸設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B62D53/08
• 分類號(hào): B62D53/08
• 代理公司: 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339
• 代理人: 沈菊

本實(shí)用新型公開了一種耐磨半掛車牽引座，包括牽引座，所述牽引座的內(nèi)部均設(shè)置有第一電動(dòng)推桿，且第一電動(dòng)推桿的一側(cè)設(shè)置有連接塊，所述連接塊的兩側(cè)均設(shè)置有卡槽，且卡槽的內(nèi)部設(shè)置有卡扣，所述卡扣的外側(cè)設(shè)置有硅膠軟墊，且硅膠軟墊的外側(cè)設(shè)置有聚氨酯，所述聚氨酯的兩側(cè)均設(shè)置有第一魔術(shù)貼，且第一魔術(shù)貼的外側(cè)設(shè)置有磷酸鹽類黏結(jié)機(jī)劑。該種耐磨半掛車牽引座，通過(guò)第一電動(dòng)推桿和硅膠軟墊的設(shè)置，可對(duì)該裝置起到有效的伸縮的作用，在使用的過(guò)程中，可根據(jù)使用需求，在該裝置使用時(shí)，通過(guò)第一電動(dòng)推桿對(duì)其進(jìn)行伸縮處理，避免無(wú)法對(duì)該裝置進(jìn)行有效的伸縮，導(dǎo)致該裝置使用性不強(qiáng)，從而提高了該裝置的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及半掛車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種耐磨半掛車牽引座。

背景技術(shù)

半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉(cāng)欄半掛車，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車等好多種類，是通過(guò)牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具汽車牽引座是一種載貨牽引汽車用來(lái)牽拉半掛車的牽拉件，耐磨是指，它以規(guī)定摩擦條件下的磨損率或磨損度的倒數(shù)來(lái)表示。

但目前的一種耐磨半掛車牽引座，在使用的過(guò)程中，不具備的伸縮功能，導(dǎo)致不能有效的進(jìn)行伸縮的處理，容易導(dǎo)致該裝置使用不便，從而降低了該裝置的使用功效。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目前的一種耐磨半掛車牽引座，在使用的過(guò)程中，不具備的伸縮功能，導(dǎo)致不能有效的進(jìn)行伸縮的處理，容易導(dǎo)致該裝置使用不便，從而降低了該裝置的使用功效。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種耐磨半掛車牽引座，包括牽引座、聚氨酯和磷酸鹽類黏結(jié)機(jī)劑，所述牽引座的內(nèi)部設(shè)置有第一電動(dòng)推桿，且第一電動(dòng)推桿的一側(cè)設(shè)置有連接塊，所述連接塊的兩側(cè)均設(shè)置有卡槽，且卡槽的內(nèi)部設(shè)置有卡扣，同時(shí)卡扣的外側(cè)設(shè)置有硅膠軟墊，所述聚氨酯設(shè)置在牽引座內(nèi)側(cè)，且聚氨酯的兩側(cè)均設(shè)置有第一魔術(shù)貼，所述磷酸鹽類黏結(jié)機(jī)劑設(shè)置在牽引座內(nèi)側(cè)，所述磷酸鹽類黏結(jié)機(jī)劑的兩側(cè)均設(shè)置有第二魔術(shù)貼，且第二魔術(shù)貼的外側(cè)均設(shè)置有螺桿，所述螺桿的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊，且旋轉(zhuǎn)塊的下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的下方設(shè)置有第二電動(dòng)推桿，且第二電動(dòng)推桿的下方設(shè)置有支撐板。

優(yōu)選的，所述牽引座、第二電動(dòng)推桿與支撐板與構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且支撐板為開孔式設(shè)計(jì)。

優(yōu)選的，所述牽引座、第一電動(dòng)推桿與硅膠軟墊構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且第一電動(dòng)推桿與牽引座中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述連接塊通過(guò)卡扣與硅膠軟墊卡合連接，且卡扣以硅膠軟墊中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述聚氨酯通過(guò)第一魔術(shù)貼與牽引座活動(dòng)連接，且第一魔術(shù)貼為圓柱形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述磷酸鹽類黏結(jié)機(jī)劑通過(guò)第二魔術(shù)貼與牽引座活動(dòng)連接，且第二魔術(shù)貼與磷酸鹽類黏結(jié)機(jī)劑圓柱形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)塊與牽引座構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且旋轉(zhuǎn)塊尺寸與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)尺寸相吻合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、該種耐磨半掛車牽引座，通過(guò)第一電動(dòng)推桿和硅膠軟墊的設(shè)置，可對(duì)該裝置起到有效的伸縮的作用，在使用的過(guò)程中，可根據(jù)使用需求，在該裝置使用時(shí)，通過(guò)第一電動(dòng)推桿對(duì)其進(jìn)行伸縮處理，避免無(wú)法對(duì)該裝置進(jìn)行有效的伸縮，導(dǎo)致該裝置使用性不強(qiáng)，從而提高了該裝置的使用效果；

2、該種耐磨半掛車牽引座，通過(guò)旋轉(zhuǎn)塊和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的設(shè)置，可對(duì)該裝置起到有效的旋轉(zhuǎn)的作用，在使用的過(guò)程中，可根據(jù)使用需求，在該車輛進(jìn)行拐彎時(shí)，可通過(guò)牽引座轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)塊在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而提高了該裝置的使用效果；