[實用新型]一種用于道路機電的升降裝置

有效

• 申請號: 202022136467.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213950448U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 肖承志
• 申請（專利權）人: 德川工程技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28;B08B1/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 尚欣

本實用新型涉及升降裝置領域，具體為一種用于道路機電的升降裝置，包括底座，所述底座的底部四角處均固定安裝有可固定萬向輪，所述底座的頂部兩側均固定安裝有支板，兩組所述支板之間安裝有放置板，所述放置板的頂部兩側均安裝有夾板。本實用新型通過兩組電機同步工作，然后帶動絲桿轉動，從而驅動絲桿滑塊升降，進而能夠同時從而兩側抬升放置板，從而有效的表面出現磨損的情況，延長了使用壽命，較為實用，適合廣泛推廣與使用。

技術領域

本實用新型涉及升降裝置領域，具體為一種用于道路機電的升降裝置。

背景技術

當今的企業大多數都具有自動化機器設備，機電安裝行業因此而誕生，一般工業和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝，35千伏及以下變配電站工程，非標準鋼構件的制作、安裝，機電安裝是個工程規模比較大的工作，有些大型企業遷移，一個工程就需要花近半年來實施，而且，對于安裝的技術要求，也是相當大的，工程內容包括鍋爐、通風空調、制冷、電氣、儀表、電機、壓縮機機組和廣播電影、電視播控等設備。建筑物內的機電在安裝時需要使用到升降機，但是現有的升降機體形較大，結構較為復雜，維修起來很不方便，價格也比較昂貴，不便于使用者的使用，降低了升降機的實用性。

現有專利CN201720872926.9公開了一種用于機電安裝的升降裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側分別固定連接有第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板之間設置有支撐板，所述支撐板的左側與第一擋板滑動連接，所述支撐板的右側固定連接有連接桿，連接桿的右側貫穿至第二擋板的右側與齒板固定連接。本實用新型通過設置底座、第一擋板、第二擋板、支撐板、連接桿、齒板、電機、第一皮帶輪、固定板、活動柱、齒輪、第二皮帶輪和皮帶的配合使用，解決了現有的升降機體形較大，結構較為復雜，維修起來很不方便的問題，該用于機電安裝的升降裝置，具備結構簡單的優點，維修方便，生產成本低，方便了使用者的使用，提高了升降機的實用性。

上述專利設計的裝置在使用過程中，由于抬升的機構置于一側，從而支撐板的左側容易出現傾斜趨勢，從而滑塊和滑槽容易磨損，從而影響其使用壽命，而且驅動機構暴露在外界，容易粘附雜質，從而會加劇磨損。因此，我們提出一種用于道路機電的升降裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于道路機電的升降裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于道路機電的升降裝置，包括底座，所述底座的底部四角處均固定安裝有可固定萬向輪，所述底座的頂部兩側均固定安裝有支板，兩組所述支板之間安裝有放置板，所述放置板的頂部兩側均安裝有夾板；

所述支板的內壁開設有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的內腔安裝有絲桿，所述絲桿的一端和第一限位滑槽的內腔底部通過軸承連接，所述絲桿的外壁套裝有絲桿滑塊，所述支板的頂部固定安裝電機，所述電機的傳動軸貫穿支板的頂部且和絲桿的另一端固定連接，兩組所述絲桿滑塊的外壁分別和放置板的兩端固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述絲桿滑塊的頂部和底部均固定安裝有刷板，所述刷板靠近絲桿的一側壁固定安裝有刷毛。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述放置板的頂部開設有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽的內腔兩側均插接有限位滑塊，所述第二限位滑槽的內腔兩側壁均固定安裝有第二液壓缸，兩組所述第二液壓缸分別與兩組限位滑塊固定連接，兩組所述限位滑塊的頂部分別與兩組所述夾板的底部固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座的頂部四角處均固定安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸的活塞桿貫穿底座且固定連接有底板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底座的頂部對應所述放置板底部兩側均固定安裝有阻尼橡膠塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：