[實用新型]一種氮氧傳感器的封裝結構有效
| 申請號: | 202022134133.1 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN212779294U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發明(設計)人: | 劉虎;謝光遠 | 申請(專利權)人: | 浙江芯鑫傳感科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/00 | 分類號: | G01D11/00;G01D11/18;G01D11/24 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 劉曉明 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳感器 封裝 結構 | ||
本實用新型公開了一種氮氧傳感器的封裝結構,包括氮氧傳感器本體,所述氮氧傳感器本體的外側壁底側設置有螺紋套,所述螺紋套的頂端靠近端口處的邊緣處固定連接有限位罩,所述限位罩的外側壁均勻螺紋連接有多個定位螺栓,所述限位罩與螺紋套共同開設有限位槽,所述限位槽嵌入連接有防潮殼體,所述防潮殼體的內表面固定連接有內支撐網,所述內支撐網的內側填充設置有吸潮劑。本實用新型中,通過吸潮軟墊與氮氧傳感器本體內部元器件的接觸,可以使元器件上的水分被吸潮軟墊吸收,同時吸潮軟墊是與內支撐網內的吸潮劑接觸的,從而吸潮劑會對吸潮軟墊上的水分進行吸收,從而便于進一步起到保護元器件的效果,有利于延長氮氧傳感器本體的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及氮氧傳感器技術領域,尤其涉及一種氮氧傳感器的封裝結構。
背景技術
氮氧傳感器使用于汽車檢測行業的氮氧傳感器,國內所有生產廢氣分析儀器的廠家均采用了CITY公司的氮氧傳感器;
目前,現有的氮氧傳感器的并未對封裝內側設置防潮結構,因此在長時間使用后無法對滲入殼體內部的水分進行處理,從而會大大縮短氮氧傳感器的使用壽命,且傳統的氮氧傳感器封裝并不容易進行拆卸更換。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種氮氧傳感器的封裝結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種氮氧傳感器的封裝結構,包括氮氧傳感器本體,所述氮氧傳感器本體的外側壁底側設置有螺紋套,所述螺紋套的頂端靠近端口處的邊緣處固定連接有限位罩,所述限位罩的外側壁均勻螺紋連接有多個定位螺栓,所述限位罩與螺紋套共同開設有限位槽,所述限位槽嵌入連接有防潮殼體,所述防潮殼體的內表面固定連接有內支撐網,所述內支撐網的內側填充設置有吸潮劑,所述內支撐網的外表面靠近防潮殼體內頂側的位置均勻設置有多個支撐架,多個所述支撐架與內支撐網的外表面均共同固定連接有多個復位彈簧,多個所述支撐架遠離內支撐網的一端均固定連接有吸潮軟墊,且吸潮軟墊部分貫穿內支撐網的外表面延伸至吸潮劑的內側。
作為上述技術方案的進一步描述:
多個所述支撐架靠近內支撐網的一端中間位置均固定連接有限位螺套。
作為上述技術方案的進一步描述:
多個所述限位螺套均螺紋連接有調節螺栓,且調節螺栓與防潮殼體之間轉動連接并貫穿防潮殼體的內側壁延伸至外側,多個所述調節螺栓遠離限位螺套的一端均固定連接有調節轉動頭。
作為上述技術方案的進一步描述:
多個所述限位螺套靠近防潮殼體的位置均嵌套設置有防水膠圈,且防水膠圈與防潮殼體之間固定連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述螺紋套的底側固定連接有密封膠圈。
作為上述技術方案的進一步描述:
多個所述定位螺栓均與防潮殼體的外側壁之間相抵。
本實用新型具有如下有益效果:
1、該一種氮氧傳感器的封裝結構,通過吸潮軟墊與氮氧傳感器本體內部元器件的接觸,可以使元器件上的水分有效地被吸潮軟墊吸收,同時吸潮軟墊是與內支撐網內的吸潮劑接觸的,從而吸潮劑會對吸潮軟墊上的水分進行吸收,從而便于進一步起到保護元器件的效果,有利于延長氮氧傳感器本體的使用壽命。
2、該一種氮氧傳感器的封裝結構,通過擰送限位罩上的定位螺栓即可輕松取下限位槽內的防潮殼體,以便于更換內部干燥的防潮殼體,十分方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的防潮殼體內側結構示意圖;
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