[實用新型]一種汽車前三角窗固定結構

有效

• 申請號: 202022127987.7
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213734535U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 尚改俠;劉艷春
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B60J1/10;B60R13/04
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;宋纓

本實用新型涉及一種汽車前三角窗固定結構，包括前三角窗、前上飾條和連接扣子，所述的前三角窗上端設置有三角窗支架，三角窗支架上設置有插接扣，所述的前上飾條上安裝有與插接扣相配的連接扣子。本實用新型具有結構緊湊，所占安裝空間小、安裝簡便、確保外形美觀程度等優點。

技術領域

本實用新型涉及三角窗固定技術領域，特別是涉及一種汽車前三角窗固定結構。

背景技術

汽車前三角窗，通常需要兩組匹配連接件進行匹配組裝，之后將裝飾條設置在連接組件表面，完成整體安裝，此種安裝方式需要留有連接件的安裝空間，現有一款車型，由于需要確保車型結構緊湊以及外形美觀，其預留的連接件安裝空間被取消，普通的固定結構無法完成三角窗的安裝，為了解決這一問題，設計一種新的固定結構是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車前三角窗固定結構，具有結構緊湊，所占安裝空間小、安裝簡便、確保外形美觀程度等優點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車前三角窗固定結構，包括前三角窗、前上飾條和連接扣子，所述的前三角窗上端設置有三角窗支架，三角窗支架上設置有插接扣，所述的前上飾條上安裝有與插接扣相配的連接扣子。

作為對本技術方案的一種補充，所述的前上飾條上設置有用于連接扣子安裝的滑槽，所述的前上飾條上設置有與滑槽連通的缺口，所述的連接扣子上設置有與缺口匹配的定位鉤腳。

作為對本技術方案的一種補充，所述的連接扣子中部設置有矩形扣接孔，矩形扣接孔兩側壁呈階梯狀，所述的插接扣上的插頭與階梯狀側壁扣接。

作為對本技術方案的一種補充，所述的連接扣子上設置有與滑槽相配的卡接支腳。

作為對本技術方案的一種補充，所述的插接扣的底座嵌入安裝在三角窗支架，并通過螺釘鎖緊。

有益效果：本實用新型涉及一種汽車前三角窗固定結構，通過將連接結構分別設置在前上飾條和三角窗支架上，大大縮小了原本連接結構所占的安裝空間，使得該部結構更加緊湊，大大提高汽車美觀度，同時設計連接扣子和插接扣，簡化三角窗結構的安裝、提高兩者之間的裝配強度。本實用新型具有結構緊湊，所占安裝空間小、安裝簡便、確保外形美觀程度等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型結構視圖；

圖2是本實用新型所述的滑槽處的結構視圖；

圖3是本實用新型所述的連接扣子的結構視圖；

圖4是本實用新型圖中A—A方向剖視圖。

圖示：1、前三角窗，2、前上飾條，3、滑槽，4、缺口，5、定位鉤腳，6、矩形扣接孔，7、卡接支腳，8、三角窗支架，9、插接扣，10、連接扣子。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀的了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本款車型在設計過程中，為了確保汽車美觀，設計時選擇緊湊的裝配結構，所以沒有預留出專門用于固定汽車前三角窗1的支架安裝空間，為了確保前三角窗1的安裝，所以對其連接結構進行了改造。

本實用新型的實施方式涉及一種汽車前三角窗固定結構能夠有效解決上述技術問題，如圖1—2所示，將原本用于密封裝飾用的前上飾條2作為連接支架，同時在前上飾條2設置有可拆卸且能進行定位的連接扣子10，之后再前三角窗1上安裝有帶有插接扣9的三角窗支架，然后組裝時，插接扣9插入連接扣子10形成前三角窗1的固定，該結構所占安裝空間較小、改造成本低、安裝方便。