[實用新型]一種易于安裝的電梯

有效

• 申請號: 202022127620.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN214610994U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇州珀威智能科技有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B11/02
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 陳欣

本實用新型涉及一種易于安裝的電梯，涉及電梯的技術領域，包括安裝框架、轎架和轎廂，所述安裝框架包括框架立柱、橫檔、連接板；所述轎架包括固定板、鎖定板、叉角；所述轎廂包括轎頂、轎底、側板、背板和轎門，所述轎底上可拆設有移動輪。本實用新型具有提高電梯安裝方便性的優點。

技術領域

本實用新型涉及電梯的技術領域，尤其是涉及一種易于安裝的電梯。

背景技術

轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間，轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成，是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件，而隨著社會發展和文明程度的提高，私人住宅或別墅里安裝家用電梯已經越來越普通。

現有如授權公告號CN201512335U的中國專利所公開的一種易于安裝的電梯轎廂，電梯轎廂包含后壁板、第一側壁板、第二側壁板、兩根門立柱、門楣、轎頂板和轎底板；轎底板與后壁板、轎頂板與第一側壁板的組裝，通過各板上分別安裝的連接片，用螺桿螺母或自攻螺釘等方式連接；后壁板與兩側壁板、兩側壁板與門立柱之間都采用鉤狀插件互相嚙合的方式進行連接。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：雖然上述方案使得安裝人員在轎廂正面即可完成整個安裝過程，而不必進入轎廂和井道內壁之間的空間內用緊固件連接轎壁板，但是上述方案依然需要安裝人員進入井道內安裝電梯轎廂，而家用電梯的井道基本都是比較窄小的，當安裝人員進入井道內時，由于井道較小，安裝人員的操作很難施展，所以依然會存在現場裝配不便的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種易于安裝的電梯，其具有安裝方便的優點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種易于安裝的電梯，包括安裝框架、轎架和轎廂，所述安裝框架包括沿豎直方向設置的四根框架立柱，每兩根相鄰所述框架立柱之間設置有多根沿水平方向設置的橫檔，多根所述橫檔沿框架立柱長度方向排布，所述上下相鄰的兩根橫檔之間設置有連接板，所述連接板兩端分別與兩根框架立柱抵接；

所述轎架包括兩塊互相平行的固定板，所述固定板一端設有兩塊長條狀的鎖定板，兩塊所述鎖定板均垂直于固定板設置，所述鎖定板兩端分別與兩塊固定板可拆連接，所述鎖定板上設有L型的叉角，所述叉角包括后塊、垂直于后塊的底塊、連接后塊與底塊的弧狀的連接塊，所述后塊平行于固定板設置，兩塊所述鎖定板位于后塊長度方向的兩端。

所述轎廂包括轎頂、平行于轎頂的轎底、轎門和背板，所述轎門與背板互相平行，所述轎門和背板的兩端分別與轎頂和轎底相連，所述轎頂與轎底之間還設有兩塊平行的側板，所述側板兩側邊分別與轎門、背板相連，所述轎底的下端面上沿長度方向設置有安裝座，所述安裝座背離轎底的一側面上可拆設有移動輪，所述轎底的下端面上還設有供叉角插入的插槽；

通過采用上述技術方案，在安裝電梯時，先在井道內組裝安裝框架，然后再組裝轎架并將轎架與安裝框架連接，然后在井道外部的空曠處組裝轎廂，組裝完成后，借助移動輪推動轎廂，直至使得叉角的底塊插入轎廂的插槽內，從而完成電梯的安裝。本實用新型使得安裝人員在外部的空曠地帶組裝完轎廂后，可以直接將轎廂推入井道內從而完成電梯的組裝，無需在狹窄的井道內安裝電梯轎廂，大大提高了安裝人員安裝電梯時的方便性。

本實用新型進一步設置為：所述橫檔兩端設有三卡鎖，所述三卡鎖的活動端插設在框架立柱內，所述橫檔上開設有用于控制三卡鎖開合的控制孔。

通過采用上述技術方案，在組裝橫檔與框架立柱時，通過旋轉控制孔內的三卡鎖的控制端，使得三卡鎖的活動端伸入框架立柱內，從而完成橫檔與框架立柱的組裝，相較于使用螺釘等緊固件，更加方便快捷，提高了電梯安裝的方便性。

本實用新型進一步設置為：所述三卡鎖在橫檔同一端設置有多個，多個所述三卡鎖平行設置，所述控制孔對應設置有多個。