[實用新型]一種航空零部件缺陷檢測裝置

有效

• 申請號: 202022125900.2
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN212963476U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 莊迅成
• 申請（專利權）人: 沈陽中科航空工業材料科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

1.一種航空零部件缺陷檢測裝置，包括工作臺(1)和固定構件(2)，所述固定構件(2)固定連接于工作臺(1)的頂部前端，其特征在于：

所述工作臺(1)包括：支撐柱(101)、分隔板(102)、底座(103)、支架(104)、檢測機構(105)、安裝孔(106)和放置槽(107)，所述支撐柱(101)固定連接于工作臺(1)的底部四角，所述分隔板(102)固定連接于支撐柱(101)的外側，所述底座(103)固定連接于支撐柱(101)的底部，所述支架(104)固定連接于工作臺(1)的頂部左側，所述檢測機構(105)固定連接于支架(104)遠離工作臺(1)的一端，所述安裝孔(106)開設于工作臺(1)的頂部前端，所述放置槽(107)開設于工作臺(1)的頂部中心處；

所述固定構件(2)包括：套筒(201)、限位塊(202)、連接桿(203)、導向槽(204)、彈簧(205)、壓塊(206)、固定塊(207)、絲桿(208)、滑塊(209)、夾塊一(210)、滑槽(211)、夾塊二(212)、防滑墊(213)和定位柱(214)，所述套筒(201)固定連接于固定構件(2)的正面中心處，所述限位塊(202)固定連接于套筒(201)的內壁上，所述連接桿(203)嵌入設置于套筒(201)的內部，所述導向槽(204)開設于連接桿(203)的外側面，所述彈簧(205)固定連接于連接桿(203)嵌入套筒(201)的一端，所述壓塊(206)固定連接于連接桿(203)遠離套筒(201)的一端，所述固定塊(207)固定連接于壓塊(206)的頂部前端，所述絲桿(208)嵌入設置于固定塊(207)頂部的螺紋孔內，所述滑塊(209)通過軸承固定連接于絲桿(208)的底部，所述夾塊一(210)固定連接于滑塊(209)的正面，所述滑槽(211)開設于壓塊(206)的正面上方，所述夾塊二(212)固定連接于壓塊(206)的正面下方，所述防滑墊(213)緊密貼合于夾塊二(212)的頂部，所述定位柱(214)固定連接于固定構件(2)的底部中心處。

2.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述固定構件(2)設置有兩個，兩個所述固定構件(2)對稱設置于工作臺(1)的頂部。

3.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部開設有兩組安裝孔(106)，兩組所述安裝孔(106)對稱設置于放置槽(107)的前后兩側，所述安裝孔(106)與定位柱(214)之間為過盈配合，所述安裝孔(106)與定位柱(214)的橫截面均為矩形。

4.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述限位塊(202)嵌入設置于導向槽(204)的內部，所述限位塊(202)遠離套筒(201)的一端為倒圓角設置。

5.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述套筒(201)貫穿固定構件(2)的一端固定連接有轉把，所述套筒(201)與固定構件(2)的連接處設置有軸承。

6.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述滑槽(211)的下端面設置于壓塊(206)的中心線下方，所述滑塊(209)嵌入設置于滑槽(211)的內部，所述固定塊(207)設置于滑槽(211)的正上方。

7.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述夾塊一(210)的底部和夾塊二(212)的頂部均為內凹圓弧設置，所述夾塊一(210)的底部緊密貼合有防滑墊(213)。

8.根據權利要求1所述的一種航空零部件缺陷檢測裝置，其特征在于：所述防滑墊(213)為橡膠材質，所述防滑墊(213)的外側面設置有不規則的防滑條紋。