[實用新型]一種適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統

有效

• 申請號: 202022125424.4
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN212440606U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 高翔;鄭成航;劉少俊;戴豪波;朱松強;沈海濤;范海東;李清毅;張涌新;周燦;岑可法
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: B01D51/00
• 分類號: B01D51/00;B01D51/02;B01D51/10;B01D53/18
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 鄭芳

1.一種適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：所述系統包括連通的尾氣預洗滌湍流調溫段、緊湊型高效強化傳質洗滌塔和多因子靈活調控系統；

所述尾氣預洗滌湍流調溫段包括一個以上尾氣預洗滌湍流調溫段分支，所述尾氣預洗滌湍流調溫段分支包括由上至下順次設置的預洗滌降溫段、湍流強化混合段、降溫整流段，所述預洗滌降溫段的入口端設有第一降溫噴淋預洗滌層，湍流強化混合段的上端設有第二降溫噴淋預洗滌層；

所述尾氣預洗滌湍流調溫段與尾氣通道相連通，所述尾氣通道內設置防擺動導流葉片；

所述緊湊型高效強化傳質洗滌塔包括由下而上順次設置有集液區、適合擺動的多區強化傳質層、適合擺動的液相回聚再分布環、適合擺動的液氣比調控層、渦流團聚裝置和除霧器，所述適合擺動的多區強化傳質層由多個小孔波紋板持液區組成，所述適合擺動的液氣比調控層包括變頻循環泵、噴淋管、防擺動噴嘴和管路切換裝置，所述防擺動噴嘴設置在噴淋管上，變頻循環泵通過管路切換裝置與噴淋管相連通；

所述多因子靈活調控系統包括洗滌液循環罐、洗滌劑添加管道、海水管道、監測裝置和洗滌劑切換裝置，所述洗滌液循環罐分別與洗滌劑切換裝置、監測裝置相連接，所述洗滌液循環罐通過變頻循環泵、管路切換裝置與噴淋管相連通，所述洗滌劑切換裝置分別與洗滌劑添加管道、海水管道相連通。

2.根據權利要求1所述適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：所述第一降溫噴淋層包括多段文丘里式噴淋母管、管徑相同交錯分布的降溫噴淋支管、第一降溫噴嘴和和第二降溫噴嘴，所述第一降溫噴嘴與所述管徑相同交錯分布的降溫噴淋支管一一對應，所述文丘里式噴淋母管的起始端各設有一個第二降溫噴嘴，所述第一降溫噴嘴、第二降溫噴嘴為單向90°或120°實心螺旋錐噴嘴。

3.根據權利要求2所述適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：所述第二降溫噴淋層包括同徑噴淋母管、同徑交錯分布的降溫噴淋支管及第三降溫噴嘴，所述第三降溫噴嘴與所述同徑交錯分布的降溫噴淋支管一一對應；所述第三降溫噴嘴為雙向90°或120°實心錐噴嘴。

4.根據權利要求1所述適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：防擺動導流葉片通過電動機構驅動導流葉片與尾氣通道水平方向夾角為0°~5°，同時改變尾氣通道截面面積；當船舶發動機負荷低于30%時，所述導流葉片與尾氣通道水平方向夾角為10°~15°，尾氣通道截面面積減少20%~30%；當船舶擺動超過10°時，所述防擺動導流葉片通過電動機構驅動導流葉片與尾氣通道水平方向夾角為0°~5°。

5.根據權利要求1所述適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：所述小孔波紋板持液區包括持液板，所述持液板上設有開孔，所述開孔的孔型為圓形孔或“人字”形孔；圓形孔徑15mm～25mm，開孔率25%～35%；“人字”形孔邊長5mm～8mm，開孔率為25%～30%；所述持液板的高度為200mm～300mm。

6.根據權利要求1所述適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：所述液相回聚再分布環成一定角度與強化傳質洗滌塔殼體內壁焊縫連接，所述液相回聚再分布環布置于噴淋管下方800mm～1000mm處；液相回聚再分布環與緊湊型高效傳質洗滌塔面積比為5%～10%，與強化傳質洗滌塔殼體內壁夾角為45°～60°，液相回聚再分布環的孔徑為20mm～30mm，開孔率為30%～45%。

7.根據權利要求1所述適合擺動或啟停復雜工況的船舶尾氣洗滌凈化系統，其特征在于：所述液氣比調控層的數量為3～5層，單層液氣比調控層包括多個液氣比調控子區域，子區域的噴嘴噴射角度偏差為±5%～10%，子區域噴嘴采用防擺動和超細粒徑霧化噴嘴，噴嘴霧化液滴體積中位直徑小于500μm。