[實用新型]一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統

有效

• 申請號: 202022124550.8
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213478498U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 謝運明;王海龍;黃純亮;石金庫;郝云生;邱致猛;梁碩全
• 申請（專利權）人: 華能桂林燃氣分布式能源有限責任公司
• 主分類號: F02C7/143
• 分類號: F02C7/143;F02C7/16;F01K23/10;F01K7/38;F25B15/06;F25B27/00;F22B33/18;H02S20/32
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 代述波

1.一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，包括依次連通的燃機、余熱鍋爐、汽輪機、溴化鋰制冷機和換熱器，還包括與所述溴化鋰制冷機連接的太陽能裝置，所述溴化鋰制冷機通過水冷管道與所述換熱器連接，所述換熱器設置于所述燃機的進氣口處，所述燃機、余熱鍋爐、汽輪機和溴化鋰制冷機均通過通氣管進行連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述太陽能裝置包括安裝架，所述安裝架內并排設置有多個支桿，所述支桿鉸接有連接件，所述連接件遠離連接所述支桿的一端設置有太陽能板。

3.根據權利要求1所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述換熱器遠離連接所述燃機的進氣口處設置有濾網。

4.根據權利要求1所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述通氣管采用鈦合金制成。

5.根據權利要求4所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述通氣管的端口內設置有密封基件。

6.根據權利要求5所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述密封基件為石墨自密封環。

7.根據權利要求1所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述汽輪機包括殼體，貫穿所述殼體設置有轉軸，位于所述殼體內的轉軸上套接有葉輪，環繞所述葉輪設置有動葉片，沿所述殼體的側壁設置有延伸進其內部的噴嘴，所述噴嘴通過通氣管與所述余熱鍋爐的出氣端連接，所述殼體還設置有延伸進其內部的通氣接頭，所述通氣接頭通過所述通氣管與所述溴化鋰制冷機的進氣端連接。

8.根據權利要求7所述的一種基于余熱利用的燃機進氣冷卻系統，其特征在于，所述動葉片呈彎弧狀，所述動葉片的凹弧處朝向所述噴嘴設置。