[實(shí)用新型]一種船舶用救生圈固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022121837.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212861828U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭師
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 彭師
• 主分類號(hào): B63C9/22
• 分類號(hào): B63C9/22
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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶用救生圈固定裝置，包括第一固定圈，所述第一固定圈左右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有一個(gè)固定塊，所述固定塊中設(shè)有一個(gè)L形桿，所述L形桿的下方位于第一固定圈上分別設(shè)有一個(gè)L形檔桿，所述第一固定圈內(nèi)中間位置設(shè)有一個(gè)第二固定圈，所述第二固定圈外側(cè)表面分別設(shè)有若干個(gè)彈性固定裝置。本實(shí)用新型所述的一種船舶用救生圈固定裝置，屬于船舶部件技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)安裝的L形桿和L形檔桿、限位桿能夠防止救生圈受環(huán)境等因素影響造成掉落丟失，同時(shí)也不阻礙人快速的取救生圈，另安裝的彈性固定裝置則能夠?qū)⒕壬A緊固定在第一固定圈和彈性固定裝置之間，防止掉落，該裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，實(shí)用性更強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船舶用救生圈固定裝置。

背景技術(shù)

救生圈是指水上救生設(shè)備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等；供游泳練習(xí)使用的救生圈也可以用橡膠制成，內(nèi)充空氣，也叫作橡皮圈，在船舶上通常配備大量的救生圈；現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的船舶用救生圈固定功能不夠完善，救生圈通常掛設(shè)在船舶側(cè)壁上，在船舶運(yùn)行中跟隨船舶晃動(dòng)或者受大風(fēng)天氣影響容易發(fā)生撞擊，造成掉落丟失的風(fēng)險(xiǎn)，不方便船舶用救生圈進(jìn)行便利的固定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種船舶用救生圈固定裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種船舶用救生圈固定裝置，包括第一固定圈，所述第一固定圈左右兩側(cè)相對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有一個(gè)固定塊，所述固定塊中設(shè)有一個(gè)L形桿，所述L形桿的下方位于第一固定圈上分別設(shè)有一個(gè)L形檔桿，所述L形檔桿的下方設(shè)有一個(gè)限位桿，所述第一固定圈背面中間位置設(shè)有一個(gè)支撐架，所述第一固定圈內(nèi)中間位置設(shè)有一個(gè)第二固定圈，所述第二固定圈外側(cè)表面分別設(shè)有若干個(gè)彈性固定裝置，彈性固定裝置由彈簧、限位塊、支撐桿、弧形塊組成。

優(yōu)選的，所述第一固定圈背面上下中間位置固定連接支撐架正面表面，所述第二固定圈的背面上下中間位置固定連接支撐架，所述第二固定圈上下對(duì)稱位置且位于支撐架正面分別設(shè)有若干個(gè)固定螺栓，固定螺栓與支撐架螺紋連接固定在船舶側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述固定塊固定連接第一固定圈左右兩側(cè)中間位置，且固定塊是空心管，所述L形桿的一端插入固定塊中與固定塊相連接，所述L形檔桿固定安裝在L形桿平行第一固定圈正面的部分桿下方對(duì)應(yīng)第一固定圈的位置，所述限位桿固定連接L形檔桿垂直于第一固定圈部分桿下表面中間位置，且與之相垂直，所述L形桿平行于第一固定圈的部分搭在L形檔桿上。

優(yōu)選的，所述第二固定圈弧形外表面上設(shè)有若干個(gè)向內(nèi)凹陷的收納槽，且各收納槽彼此之間呈九十度夾角，所述收納槽中分別設(shè)有一個(gè)彈簧，且彈簧的一端固定連接與收納槽開(kāi)口相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)面，所述收納槽開(kāi)口處兩側(cè)壁相對(duì)應(yīng)位置位置分別固定安裝一個(gè)限位塊，所述限位塊之間設(shè)有一個(gè)支撐桿，且支撐桿的一端固定連接彈簧的另一端，所述支撐桿的另一端分別固定連接一個(gè)弧形塊的內(nèi)弧形面。

優(yōu)選的，所述第一固定圈和各弧形塊之間設(shè)有一個(gè)救生圈，且救生圈活動(dòng)連接第一固定圈和各弧形塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型中，通過(guò)安裝的L形桿和L形檔桿、限位桿能夠防止救生圈受環(huán)境等因素影響造成掉落丟失，同時(shí)也不阻礙人快速的取救生圈，另安裝的彈性固定裝置則能夠?qū)⒕壬A緊固定在第一固定圈和彈性固定裝置之間，防止掉落，該裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，實(shí)用性更強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型除救生圈的正視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型圖1中A的放大示意圖。