[實用新型]尾門電撐桿總成

有效

• 申請號: 202022121666.6
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213710785U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 薛耿銘;劉樹森;劉平軒;余光飛;余忠核;余欣諾;余輝;居文斌;黎偉紅;陳再付;應紀利
• 申請（專利權）人: 浙江龍紀汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622;F16J15/02;H02K9/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

1.一種尾門電撐桿總成，包括套管（1），其特征在于：所述套管（1）內側的左側螺紋連接有電機套槽（2），所述電機套槽（2）內壁的左側固定連接有電機（4），所述電機（4）右側輸出軸外側的左側固定連接有風扇體（5），所述電機（4）右側輸出軸外側的右側固定連接有卡環（6），所述卡環（6）的外側轉動連接有擋環板（7），所述擋環板（7）的外側貼合在套管（1）內側的左側，所述電機（4）右側輸出軸的右端固定連接有螺絲桿（8），所述螺絲桿（8）外側的右側螺紋連接有導管（9），所述導管（9）外側的左側貼合在套管（1）內側的右側，所述導管（9）的左側固定連接有彈簧體（12），所述彈簧體（12）的左側固定連接在擋環板（7）的右側，所述電機套槽（2）的右側等間隔開設有通風孔（11），所述導管（9）外側的右側固定連接有固定環（13），所述套管（1）的右側等間隔開設有插槽（14），所述固定環（13）的左側等間隔固定連接有插桿（15），所述插桿（15）的外側滑動連接有插槽（14）的內側。

2.根據權利要求1所述的尾門電撐桿總成，其特征在于：所述套管（1）外側的左側和電機套槽（2）外側的右側套接有橡膠圈（3）。

3.根據權利要求1所述的尾門電撐桿總成，其特征在于：所述擋環板（7）的內側轉動連接在電機（4）右側輸出軸的外側，所述擋環板（7）外側的右側倒角設計。

4.根據權利要求1所述的尾門電撐桿總成，其特征在于：所述電機套槽（2）的左側和導管（9）的右側均安裝有尾門球鉸（10）。

5.根據權利要求1所述的尾門電撐桿總成，其特征在于：所述彈簧體（12）的內側套接在螺絲桿（8）外側的左側。

6.根據權利要求1所述的尾門電撐桿總成，其特征在于：所述插桿（15）的數量為四個。