[實(shí)用新型]一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022121525.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213181314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏紅衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州海勒汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N23/00
• 分類(lèi)號(hào): G01N23/00
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置，包括底座(1)、柜門(mén)(2)、開(kāi)關(guān)(3)以及側(cè)向X射線板(4)，其特征在于：所述底座(1)底部?jī)蓚?cè)固定安裝有支腿(11)，所述底座(1)頂部固定安裝有限位套節(jié)(24)，所述限位套節(jié)(24)外側(cè)固定套設(shè)有彈簧(23)，所述限位套節(jié)(24)頂部固定安裝有下柜(10)，所述下柜(10)前端固定安裝有柜門(mén)(2)，所述下柜(10)頂部固定安裝有中間隔板(5)，所述中間隔板(5)前端固定安裝有開(kāi)關(guān)(3)，所述中間隔板(5)頂部固定安裝有上柜(8)，所述上柜(8)頂部固定安裝有頂板(6)，所述上柜(8)前端固定安裝有顯示器(7)，所述上柜(8)內(nèi)部頂端固定安裝有液壓桿(17)，所述液壓桿(17)底部?jī)蓚?cè)固定安裝有夾塊(18)，所述上柜(8)內(nèi)部一側(cè)固定安裝有側(cè)向X射線板(4)，所述上柜(8)內(nèi)部底端固定安裝有檢測(cè)臺(tái)(9)，所述下柜(10)內(nèi)部底端一側(cè)固定安裝有蓄電池(13)，所述蓄電池(13)一側(cè)固定安裝有液壓缸(12)，所述下柜(10)內(nèi)部底端另一側(cè)固定安裝有單片機(jī)(21)，所述單片機(jī)(21)一側(cè)固定安裝有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(22)，所述下柜(10)內(nèi)部固定安裝有支撐板(25)，所述支撐板(25)頂部固定安裝有電機(jī)(20)，所述電機(jī)(20)頂部固定安裝有電機(jī)軸承(14)，所述電機(jī)軸承(14)外側(cè)固定套設(shè)有主動(dòng)齒輪(19)，所述主動(dòng)齒輪(19)兩側(cè)固定安裝有從動(dòng)齒輪(16)，所述從動(dòng)齒輪(16)內(nèi)側(cè)固定安裝有支桿(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置，其特征在于：所述柜門(mén)(2)前端安裝有把手以及合頁(yè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置，其特征在于：所述支桿(15)通過(guò)中間隔板(5)開(kāi)設(shè)的通孔與檢測(cè)臺(tái)(9)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置，其特征在于：所述檢測(cè)臺(tái)(9)共設(shè)有兩組，檢測(cè)臺(tái)(9)頂部與液壓桿(17)底部相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置，其特征在于：所述主動(dòng)齒輪(19)與電機(jī)軸承(14)連接處安裝有限位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測(cè)裝置，其特征在于：所述蓄電池(13)與電機(jī)(20)電性連接。