[實用新型]駕駛員疲勞駕駛預警設備

有效

• 申請號: 202022120865.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213276918U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 諶璟
• 申請（專利權）人: 自行科技（武漢）有限公司
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;G08B7/06;G06K9/00
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 李季

本實用新型提出了一種駕駛員疲勞駕駛預警設備，包括DSP、CCD攝像模塊、視頻解碼模塊、SDRAM存儲器、FLASH存儲器及報警模塊。本實用新型通過采集駕駛員的圖像信息實現疲勞駕駛預警，無需接觸駕駛員的身體，不具有侵入性，不受車輛的類型、駕駛員的駕駛經驗和駕駛條件的限制，適合實際應用。

技術領域

本實用新型涉及疲勞駕駛預警技術領域，尤其涉及一種駕駛員疲勞駕駛預警設備。

背景技術

駕駛疲勞是指駕駛員由于睡眠不足或長時間持續駕駛造成的反應能力下降，這種下降表現在駕駛員困倦、打瞌睡、駕駛操作失誤或完全喪失駕駛能力。這些表現直接導致了駕駛員的錯誤，最常見的是知覺的延遲、對環境的決策錯誤、對危險情況的處理不當等，容易引發交通事故。實時檢測駕駛員疲勞信息，利用這些信息判斷車輛行駛的安全性，并提供相應報警的裝置顯得非常必要。

目前，駕駛員疲勞檢測設備的研究主要包括：基于駕駛員生理參數測量的檢測設備，像腦電圖EEG、心電圖ECG、眼電圖EOG等等；基于車輛參數的檢測設備，例如車速、加速度、車輛位置等。在這幾種方法中，基于駕駛員生理參數測量的檢測設備最可靠，但是它需要傳感器接觸駕駛員的身體，此種設備具有侵入性，因此不適合實際應用；基于車輛參數的檢測設備較好，但是受車輛的類型、駕駛員的駕駛經驗和駕駛條件的限制，實際應用有很大的難度。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出了一種駕駛員疲勞駕駛預警設備，以解決傳統駕駛員疲勞駕駛預警設備實際應用度低的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種駕駛員疲勞駕駛預警設備，包括DSP、CCD攝像模塊、視頻解碼模塊、SDRAM存儲器、FLASH存儲器及報警模塊；

CCD攝像模塊通過視頻插座連接視頻解碼模塊的模擬信號輸入端，視頻解碼模塊的數字信號輸出端連接DSP的視頻采集端口；

DSP的數據總線引腳、地址總線引腳和EMIFA功能控制引腳均通過電阻與 SDRAM存儲器的相應引腳連接，FLASH存儲器通過DSP的EMIFA接口加以擴展，DSP的GPIO口連接報警模塊。

可選的，DSP包括TMS320DM642芯片及其外圍電路。

可選的，視頻解碼模塊包括SAA7115芯片；

SAA7115芯片的D[7-0]引腳、XHSYNC引腳、HVSYNC引腳、IGP0/RTS1 引腳、ICLK引腳、SCL引腳及SDA引腳分別連接TMS320DM642芯片的 VP1D[2-9]引腳、VP1CTL0引腳、VP1CTL1引腳、VP1CTL2引腳、VP1CLK0、 SCL引腳及SDA引腳一一對應連接。

可選的，SDRAM存儲器包括HY57V283220T芯片，TMS320DM642芯片的數據總線引腳、地址總線引腳和EMIFA功能控制引腳均通過電阻與 HY57V283220T芯片的相應引腳連接。

可選的，FLASH存儲器包括AM29LV033C芯片；

AM29LV033C芯片的A[18:0]引腳、D[7-0]引腳及RESET引腳分別與 TMS320DM642芯片的EA[22:3]引腳、ED[7:0]引腳及RESET引腳一一對應連接。

可選的，報警模塊包括555定時器及揚聲器BY，TMS320DM642芯片的 GPIO口通過555定時器控制揚聲器BY發出交替高低音。

可選的，報警模塊還包括發光二極管LED-RED，TMS320DM642芯片的 GPIO口通過555定時器控制發光二極管LED-RED交替閃爍。

本實用新型的駕駛員疲勞駕駛預警設備相對于現有技術具有以下有益效果：