[實(shí)用新型]主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022112551.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213451074U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜洪;王震山;王清送;張夕航;史浙安;陳釗汶;鄭志雨;張賽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 圣邦集團(tuán)有限公司;上海圣邦液壓有限公司;徐州圣邦機(jī)械有限公司;浙江圣邦科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/17 | 分類號(hào): | F15B11/17;F15B13/06 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林益建 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)流 合流 回路 液壓 系統(tǒng) | ||
1.一種主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于:包括第一主進(jìn)油口(P1)、第二主進(jìn)油口(P2)、第一工作組(1)和第二工作組(2),所述的第一工作組包括至少一個(gè)第一工作聯(lián)(3),所述的第一工作聯(lián)包括第一工作油口(31)、第一主節(jié)流口(32)和第一輔助節(jié)流口(33),所述的第二工作組包括至少一個(gè)第二工作聯(lián)(4),所述的第二工作聯(lián)包括第二工作油口(41)、第二主節(jié)流口(42)和第二輔助節(jié)流口(43),所述的第一主進(jìn)油口與第一主節(jié)流口的進(jìn)油口相連,所述的第二主進(jìn)油口與第一輔助節(jié)流口的進(jìn)油口相連,第一主節(jié)流口的出油口、第一輔助節(jié)流口的出油口分別與第一工作油口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第二主進(jìn)油口通過第二主節(jié)流口與第二工作油口相連,所述的第一主進(jìn)油口通過第二輔助節(jié)流口與第二工作油口的進(jìn)油口相連,所述的第二主節(jié)流口的出油口與第二工作油口的進(jìn)油口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第一工作組包括二、三或四個(gè)第一工作聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第二工作組包括一、二、三或四個(gè)第二工作聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第一工作聯(lián)上設(shè)有第一補(bǔ)償器(5),所述的第一主進(jìn)油口通過第一補(bǔ)償器與第一主節(jié)流口的進(jìn)油口相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第一補(bǔ)償器包括第一控制腔和第一彈簧腔,第一主節(jié)流口出油口處的壓力油與第一彈簧腔、第一反饋油路相連,第一控制腔選取第一補(bǔ)償器出口處的壓力油與彈簧腔的彈性力、第一主節(jié)流口出油口處的壓力油相互配合控制第一補(bǔ)償器的開口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于第一工作組上不同第一工作聯(lián)上第一主節(jié)流口出油口處的壓力油均通過第一單向閥(6)與第一反饋油路(LS1)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第一工作聯(lián)上設(shè)有第一補(bǔ)償器(5),所述的第一補(bǔ)償器設(shè)于第一主節(jié)流口與第一工作油口之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述的第一補(bǔ)償器包括第一控制腔和第一彈簧腔,第一補(bǔ)償器出油口的壓力油與第一彈簧腔相連,第一控制腔選取第一補(bǔ)償器進(jìn)油口處的壓力油與第一彈簧腔的彈力、第一補(bǔ)償器出油口的壓力油相互配合控制第一補(bǔ)償器的開口。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的主節(jié)流口后合流的雙回路液壓系統(tǒng),其特征在于所述第一補(bǔ)償器出油口的壓力油通過第一單向閥(6)與第一反饋油路(LS1)相連,所述的第一反饋油路與第一工作組上不同第一工作聯(lián)上第一補(bǔ)償器的第一彈簧腔相連通。
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