[實用新型]一種軌道交通用緊急剎車阻力塊有效
| 申請號： | 202022094310.8 | 申請日： | 2020-09-22 |
| 公開（公告）號： | CN213594267U | 公開（公告）日： | 2021-07-02 |
| 發明（設計）人： | 王金鳳 | 申請（專利權）人： | 王金鳳 |
| 主分類號： | B61H11/00 | 分類號： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 032200 山西省呂*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 軌道 通用 緊急 剎車 阻力 | ||
1.一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的外壁設置有環氧樹脂(2)，且環氧樹脂(2)的內壁設置有第一魔術貼(3)，所述外殼(1)的內壁設置有五碳化四鉭鉿(4)，且五碳化四鉭鉿(4)的外壁設置有第二魔術貼(5)，所述外殼(1)的上方設置有固定片(6)，且固定片(6)的兩側外壁均設置有固定螺栓(7)，同時固定片(6)的前方外壁兩側均開設有螺紋孔(8)，所述外殼(1)的外部設置有防護套(9)，且防護套(9)的兩側外壁均設置有第一卡塊(10)，所述第一卡塊(10)的一側外部設置有第一卡槽(11)，且第一卡槽(11)開設在外殼(1)的外壁表面，所述外殼(1)的下方設置有連接桿(12)，且連接桿(12)的內壁設置有第二卡塊(13)，所述第二卡塊(13)的一側外部設置有第二卡槽(14)，且第二卡槽(14)開設在連接桿(12)的另一側外壁表面，所述連接桿(12)的一側外部設置有第一卡箍(15)，且第一卡箍(15)的一側焊接有連接片(16)，所述連接片(16)的一側設置有第二卡箍(17)，且第二卡箍(17)的一側上下兩側均設置有限位塊(18)，所述限位塊(18)的外壁與限位孔(19)配合安裝，且限位孔(19)均開設在第二卡箍(17)的另一側上下兩側外壁表面。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，其特征在于：所述環氧樹脂(2)通過第一魔術貼(3)與外殼(1)活動連接，且第一魔術貼(3)在環氧樹脂(2)外壁呈等間距分布。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，其特征在于：所述五碳化四鉭鉿(4)通過第二魔術貼(5)與外殼(1)活動連接，且第二魔術貼(5)在五碳化四鉭鉿(4)外壁呈等間距分布。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，其特征在于：所述固定片(6)通過固定螺栓(7)與外殼(1)螺紋連接，且螺紋孔(8)以固定片(6)的中軸線對稱設置。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，其特征在于：所述防護套(9)通過第一卡塊(10)與外殼(1)卡合連接，且第一卡塊(10)為“凸”形結構。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，其特征在于：所述連接桿(12)通過第二卡塊(13)與第二卡槽(14)卡合連接，且第二卡槽(14)為“凹”形結構。
7.根據權利要求1所述的一種軌道交通用緊急剎車阻力塊，其特征在于：所述限位塊(18)通過第二卡箍(17)與限位孔(19)卡合連接，且限位塊(18)以第二卡箍(17)的中軸線對稱設置。
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