[實用新型]一種鐵路監控設備安裝塔架

有效

• 申請號: 202022088894.8
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN214220803U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 文訊;張海軍;薛巖;陳彤義;任峻希;張飛武;彭珩盛;張三陽;郭曉航;張衛國;鐘芳林;閆廣軍;曹海幫;李興志
• 申請（專利權）人: 中鐵二十五局集團電務工程有限公司;中鐵二十五局集團有限公司
• 主分類號: E04H12/08
• 分類號: E04H12/08;E04H12/24;E04H12/22;E04H12/34
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來;龍日權

一種鐵路監控設備安裝塔架，在鐵路的兩側分別建造主塔架、副塔架和相應的基礎，且主塔架位于鐵路背向電力線網的一側，主塔架上還安裝有橫梁，橫梁位于鐵路上方的一端與副塔架頂部之間留空，再將相應的監控設備安裝在主、副塔架以及橫梁上，以滿足監控要求。該種鐵路監控設備安裝塔架，將塔架分為主、副兩個結構件，一方面可以形成避空設計以滿足電力線網的安全要求，另一方面可以減少塔架的用料量和體積，以減少材料消耗，并提高安裝操作的方便性，也提高了施工操作的安全性，有效降低安全風險。

技術領域

本實用新型涉及支撐設施，特備是涉及一種用于安裝鐵路監控設備的塔架。

背景技術

為了監控貨車運行的狀態和鐵路環境，需要在鐵路上安裝相應的監控設備，如查看實時狀態的監控攝像頭、檢測車廂數量的檢測器等。現有監控設備的安裝需要在鐵路上架設橫跨鐵路的龍門架，而龍門架的架設中需要開挖基坑、澆筑基礎、使用吊機以吊裝塔架。該種龍門架不僅體積巨大，需要耗費大量的鋼材，其施工操作也較為復雜，需要使用多種大型機械設備進行輔助；且鐵路周邊的鐵路電力貫通線和待一線接觸網具有嚴格的安全距離要求，很多情況下無法留出足夠的空間以安裝龍門架，大型機械設備在施工過程中也必須很小心地避開這些電力線網，但施工安全風險依然較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分體式安裝塔架，以降低施工難度，提高施工安全性，且減少鋼材的耗費需要。

本實用新型所述的鐵路監控設備安裝塔架，包括分別架設在鐵路兩側的主塔架和副塔架，主塔架的高度大于副塔架且設置于鐵路背向電力線網的一側；主塔架的頂部安裝有橫梁，橫梁的一端延伸至鐵路上方且其與主塔架頂部之間的距離大于橫梁另一端與主塔架頂部之間的距離，橫梁背向鐵路的一端上安裝有配重塊；監控設備安裝于橫梁朝向鐵路的一端或分別安裝于主塔架和副塔架上。

本實用新型所述的鐵路監控設備安裝塔架，在鐵路的兩側分別建造安裝主、副塔架的基礎，且主塔架所需的基礎較大，然后依次在兩側的基礎上安裝主、副塔架；副塔架設置于鐵路朝向電力線網的一側，其高度較矮，而主塔架較高且為T字型，設備于鐵路背向電力線網的一側，使得主塔架頂部橫梁的末端與副塔架頂部之間的空間留空，以滿足電力線網的安全要求；待主、副塔架安裝完成后，在裝主、副塔架以及橫梁上安裝影響的監控設備，以滿足監控要求。該種鐵路監控設備安裝塔架，將塔架分為主、副兩個結構件，一方面可以形成避空設計以滿足電力線網的安全要求，另一方面可以減少塔架的用料量和體積，以減少材料消耗，并提高安裝操作的方便性，也提高了施工操作的安全性，有效降低安全風險。

附圖說明

圖1是鐵路監控設備安裝塔架的結構示意圖。

圖2是鐵路監控設備安裝塔架的使用狀態示意圖。

具體實施方式

一種鐵路監控設備安裝塔架，包括分別架設在鐵路兩側的主塔架1和副塔架2，主塔架的高度大于副塔架且設置于鐵路背向電力線網的一側；主塔架的頂部安裝有橫梁3，橫梁的一端延伸至鐵路上方且其與主塔架頂部之間的距離大于橫梁另一端與主塔架頂部之間的距離，橫梁背向鐵路的一端上安裝有配重塊4；監控設備5安裝于橫梁朝向鐵路的一端或分別安裝于主塔架和副塔架上。

如圖1、2所示，鐵路的周邊建造有電力線網，包括電力貫通線A、待一線接觸網B、貨聯線接觸網C等。施工時，鐵路的兩側分別建造安裝主、副塔架的基礎M、N，且由于電力貫通線對安裝位置的影響，將主塔架設置于鐵路背向電力貫通線的一側，以使橫梁與副塔架之間避開電力貫通線。

所述的鐵路監控設備安裝塔架，安裝于主塔架1和副塔架2上的監控設備5，設置于背向鐵路的一側，以使主、副塔架能夠更貼近鐵路，提高監控精度，并增加與電力線網的距離，更好地滿足電力線網的距離要求。

所述的鐵路監控設備安裝塔架，主塔架1包括多段依次連接的塔架節，如圖1、2所示的三節式結構，塔架使用高強度螺絲緊固，立柱全高度的垂直度偏差應≤1‰，超過60m垂直偏差應≤70mm；主塔架的第一節拼裝時，將塔架立柱腳座安裝到地腳螺栓上，緊固螺母無需緊固；將橫梁放置于立柱中間，將對根塔架立柱主邊框安裝到立柱腳座上，然后帶上螺母且無需緊固，然后在立柱斜拉和方框安裝完畢后再緊固立柱螺母，依次拼裝立柱主邊框、斜拉、方框、頂方框，完成立柱拼接后緊固所有螺絲，以完成拼接作業；接著，將底部卷揚機和提升裝置安裝到位，螺絲緊固牢靠，移動爬桿到頂部，保證機具提升的高度滿足要求，爬桿的緊固牢靠，依次將提升裝置、旋轉裝置吊裝到位，主纜繩吊穿過提升裝置，依次穿過動、定滑輪，卷揚機供電控制箱垂直安裝在牢固的支柱上，并注意防水，用不小于6mm2三相四線接上電源，用控制按鈕的三個接頭接到控制箱內的三個相應的接線端柱上；所有設備安裝完成后進行橫梁試提升，提升高度不得超過5米，以過立柱第一節為宜，橫梁應平穩提升，無卡住和異響，提升到位后上架人員使用旋轉裝置將橫梁旋轉到位；然后安裝連接螺絲并緊固牢靠，橫梁旋轉完成后復核立柱垂直度，橫梁水平度，再做最后的調整、緊固地腳螺栓，最后依次拆卸提升鋼絲繩、主鋼絲繩、旋轉裝置、提升裝置等。該種鐵路監控設備安裝塔架，將塔架分為主、副兩個結構件，一方面可以形成避空設計以滿足電力線網的安全要求，另一方面可以減少塔架的用料量和體積，以減少材料消耗，并提高安裝操作的方便性，也提高了施工操作的安全性，有效降低安全風險。