[實用新型]一種玩具車有效
| 申請號: | 202022087812.8 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN213375127U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 拉斐爾·普列托·伊斯特瓦內茲 | 申請(專利權)人: | EOLO玩具有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/00 | 分類號: | A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司: | 北京睿康信誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11685 | 代理人: | 李建國;李軒 |
| 地址: | 中國香港九龍城區紅磡*** | 國省代碼: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玩具車 | ||
本實用新型公開了一種玩具車,所述玩具車包括車身本體、前行駛輪和后行駛輪;所述車身本體具有彈性;所述車身本體的前端底部安裝有前行駛輪,且所述車身本體的后端底部安裝有后行駛輪;所述后行駛輪與所述前行駛輪之間的距離隨著車身本體的拉伸逐漸改變。本實用新型提供的玩具車,結構設計合理,移動非常方便,趣味性較高。
技術領域
本實用新型涉及玩具技術領域,具體涉及一種玩具車。
背景技術
玩具車是按汽車的基本構造和造型外觀以一定比例縮小而成的供兒童游樂的玩具。
目前的玩具車結構比較單一,需要通過手動或遙控驅動玩具車移動,趣味性較低。
實用新型內容
為此,本實用新型提供一種玩具車,以解決現有技術中玩具車的趣味性較低的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
根據本實用新型一個方面,提供一種玩具車,所述玩具車包括:
車身本體,所述車身本體具有彈性;
前行駛輪和后行駛輪,所述車身本體的前端底部安裝有前行駛輪,且所述車身本體的后端底部安裝有后行駛輪;
所述后行駛輪與所述前行駛輪之間的距離隨著車身本體的拉伸逐漸改變。
可選地,所述玩具車還包括前機殼和后機殼;
所述前機殼設置于所述車身本體的前端底部,所述前行駛輪安裝于所述前機殼,所述前行駛輪與所述前機殼轉動連接;
所述后機殼設置于所述車身本體的后端底部,所述后行駛輪安裝于所述后機殼。
可選地,所述玩具車還包括第一固定軸;
所述前機殼和所述后機殼均設置有第一固定軸,所述前機殼和所述后機殼分別通過所述第一固定軸固定在所述車身本體上。
可選地,所述前機殼與所述后機殼均為硬質塑料。
可選地,所述玩具車還包括多個椎骨,所述車身本體的本體的底部并排設置有多個椎骨,且多個所述椎骨均位于所述前行駛輪與所述后行駛輪之間;
在所述車身本體處于非拉伸狀態,相鄰的兩個椎骨之間形成限位配合。
可選地,所述玩具車還包括第二固定軸,所述第二固定軸設置于所述椎骨,所述椎骨通過所述第二固定軸固定在所述車身本體上。
可選地,所述車身本體設置有與所述第二固定軸配合的固定孔。
可選地,所述車身本體沿直線或者曲線拉伸。
可選地,所述前行駛輪和所述后行駛輪的數量均為兩個。
可選地,所述車身本體為熱塑性橡膠材料。
本實用新型具有如下優點:
本實用新型提供的玩具車,車身本體具有彈性,車身本體在外力的作用下能夠變形,例如,車身本體可以通過拉伸變長或者彎曲;而在外力消失時,車身本體恢復原狀,這使得該玩具車的結構更加多樣化,趣味性較高。
另外,在將車身本體拉伸后撤銷外力時,車身本體能夠在彈力的作用下驅動前行駛輪和后行駛輪移動,進而帶動玩具車移動,這使得玩具車的移動非常簡單,有助于提高兒童興趣。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是示例性的,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。
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