[實用新型]一種檢測裝置有效
| 申請號: | 202022087422.0 | 申請日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN213481711U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王小龍;應紅鋒 | 申請(專利權)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M17/02;G01M13/02;G01N21/95;G01N21/956;G06K7/10 |
| 代理公司: | 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372 | 代理人: | 許銓芬 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南山區西麗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及車輛狀態檢測領域,公開了一種檢測裝置,所述檢測裝置包括:手持外殼;檢測單元,所述檢測單元用于檢測所述剎車盤或所述踏面;編碼讀取單元,所述編碼讀取單元設置于所述手持外殼,所述編碼讀取單元用于采集輪胎的側面上的編碼的圖像,或者采集所述車輛攜帶的車輛信息的圖像;控制單元,所述控制單元與所述編碼讀取單元電性連接,所述控制單元用于接收所述編碼讀取單元所采集到的圖像,并且根據所述圖像解析出所述輪胎或所述車輛的相關信息。通過上述方式,本實用新型實施例能夠實現不移除或旋轉輪胎的情況下快速準確的讀取所述輪胎編碼信息或車輛信息。
技術領域
本實用新型實施例涉及車輛狀態檢測領域,特別是涉及一種檢測裝置。
背景技術
在北美的汽車生產企業中,法律規定汽車制造商必須在安裝輪胎時,將對應的輪胎生產日期存儲到數據庫中。輪胎的全部信息寫在胎體側面,采用DOT(Department ofTransportation)編碼書寫。而在汽車修理和診斷過程中,尤其是輪胎磨損狀態的檢測需要錄入此DOT信息。通常采用人工讀取編碼的方式,此方法雖然操作簡單,但不夠快速和準確。
本實用新型的申請人在實現本實用新型的過程中發現,需要一種單一便攜式的檢測裝置,能夠快速的、簡單準確的讀取車輛DOT編碼信息的檢測裝置。
實用新型內容
本實用新型實施例主要解決的技術問題是提供一種檢測裝置,能夠不移除或旋轉輪胎的情況下快速準確的讀取所述輪胎編碼信息。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種檢測裝置,包括:
手持外殼;
檢測單元,所述檢測單元用于檢測所述剎車盤或所述踏面;
編碼讀取單元,所述編碼讀取單元設置于所述手持外殼,所述編碼讀取單元用于采集輪胎的側面上的編碼的圖像,或者采集所述車輛攜帶的車輛信息的圖像;
控制單元,所述控制單元與所述編碼讀取單元電性連接,所述控制單元用于接收所述編碼讀取單元所采集到的所述編碼的圖像,識別所述編碼圖像中的信息,并且根據所述編碼解析出所述輪胎的相關信息。
可選的,所述檢測單元包括:
光電組件,所述光電組件設置于所述手持外殼,所述光電組件用于發射光束,以將光線投射至所述剎車盤或者所述踏面上;
圖像采集組件,所述圖像采集組件設置于所述手持外殼,所述圖像采集組件用于采集包含所述光線的圖像。
可選的,所述控制單元分別與所述光電組件和所述圖像采集組件的電性連接,所述控制單元還用于接收所述圖像并根據所述圖像中的所述光線檢測所述剎車盤或所述踏面。
可選的,所述光電組件與所述圖像采集組件的相對位置是固定的。
可選的,所述手持外殼包括手持端以及從所述手持端延伸出的檢測端,所述光電組件和所述圖像采集組件設置于所述檢測端,所述編碼讀取單元設置于所述手持端。
可選的,所述光電組件和所述圖像采集組件設置于所述手持外殼的同一側;
所述編碼讀取單元位于所述光電組件和所述圖像采集組件的同一側;或者,所述編碼讀取單元位于背離所述光電組件和所述圖像采集組件的一側。
可選的,所述圖像采集組件的視野范圍小于所述編碼讀取單元的視野范圍。
可選的,所述圖像采集組件包括定焦鏡頭,所述編碼讀取單元包括變焦鏡頭。
可選的,所述檢測單元包括光電組件,所述光電組件設置于所述手持外殼,所述光電組件用于發射光束,以將光線投射至所述剎車盤或者所述踏面上;
所述編碼讀取單元還用于采集包含所述光線的圖像。
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