[實用新型]籠車有效
| 申請號: | 202022065780.1 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN213619803U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 梁欣;王書穎;路鵬 | 申請(專利權)人: | 順啟和(深圳)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570 | 代理人: | 官建紅 |
| 地址: | 518063 廣東省深圳市南山區粵海街道濱海社*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 籠車 | ||
本申請公開了一種籠車,該籠車包括車身、頂蓋及遮擋結構,車身包括底框,及安裝在底框上的車框,車框包括依次轉動連接的多個擋板,多個擋板圍合形成頂部具有開口的空腔,多個擋板朝向空腔的內側設置有內襯板;頂蓋與車框連接并覆蓋開口;遮擋結構與內襯板或擋板連接,并對應相鄰兩個擋板之間的縫隙設置,以遮擋相鄰兩個擋板之間的縫隙。本申請實施例通過在車框頂部設置頂蓋,以覆蓋車框頂部的開口,并通過在籠車上設置遮擋結構以遮擋相鄰兩個擋板之間的縫隙,能夠有效提高籠車的密封效果,降低籠車內的物品被掉包或換貨的風險,提高了籠車的安全性。
技術領域
本申請涉及物流技術領域,尤其涉及一種籠車。
背景技術
隨著物流行業的快速發展,籠車的使用也越來越頻繁。籠車通常包括底框和支撐在底框上的車框,通過將快遞放置在籠車內,使籠車隨車進行中轉運輸,能夠提高快遞的運輸效率。
但是現有的籠車安全性較低,在通過籠車運輸貴重物品時,容易出現籠車內的物品被掉包或換貨的問題。
實用新型內容
本申請實施例提供一種籠車,旨在解決現有的籠車在運輸物品的過程中,籠車內的物品容易被掉包或換貨的問題。
本申請實施例提供一種籠車,所述籠車包括:
車身,包括底框,及安裝在所述底框上的車框,所述車框包括依次轉動連接的多個擋板,所述多個擋板圍合形成頂部具有開口的空腔,所述多個擋板朝向所述空腔的內側設置有內襯板;
頂蓋,與所述車框連接并覆蓋所述開口;
遮擋結構,與所述內襯板或所述擋板連接,并對應相鄰兩個所述擋板之間的縫隙設置,以遮擋相鄰兩個所述擋板之間的縫隙。
可選地,所述遮擋結構包括柔性連接件,所述柔性連接件連接在相鄰兩個所述擋板上的內襯板之間,以遮擋相鄰兩個所述擋板之間的縫隙。
可選地,所述柔性連接件的材質包括帆布、橡膠和塑料中的一種或多種。
可選地,相鄰兩個所述擋板之間通過合頁轉動連接,所述合頁位于對應的所述擋板背離所述空腔的外側。
可選地,所述內襯板與對應的所述擋板可拆卸連接。
可選地,所述擋板上設置有連接桿;所述內襯板上設置有魔術貼綁帶,所述魔術貼綁帶纏繞在所述連接桿上,以使所述內襯板與所述擋板可拆卸連接。
可選地,所述內襯板為蜂窩板或中空板。
可選地,所述多個擋板包括與所述底框連接的背板、轉動連接在所述背板相對兩側邊的側板,及轉動連接在所述側板遠離所述背板一側邊的門板,所述背板、所述側板及所述門板圍合形成所述空腔;所述門板上開設有貫穿所述門板內外兩側的鎖定孔;
所述頂蓋與所述背板轉動連接,所述頂蓋遠離所述背板的側邊設置有鎖定件,所述鎖定件插入所述鎖定孔內,以將所述頂蓋與所述門板鎖和在一起。
可選地,所述頂蓋與所述側板對應的側邊還設置有限位件,所述限位件位于對應的所述側板背離所述空腔的一側。
可選地,所述底框上還設置有底板,所述底板位于所述多個擋板圍合形成的空腔下方。
本申請實施例提供的籠車通過在車框頂部設置頂蓋,以覆蓋車框頂部的開口,并通過在籠車上設置遮擋結構以遮擋相鄰兩個擋板之間的縫隙,能夠有效提高籠車的密封效果,降低籠車內的物品被掉包或換貨的風險,提高了籠車的安全性。
附圖說明
下面結合附圖,通過對本申請的具體實施方式詳細描述,將使本申請的技術方案及其它有益效果顯而易見。
圖1為本申請實施例提供的籠車的一個實施例的結構示意圖;
圖2為圖1中A處的放大圖;
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