[實(shí)用新型]一種車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022033909.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213384091U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣昌兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙宏松網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02;G07C5/08
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 鄧建輝

1.一種車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于，包括：

掛架，所述掛架包括豎板、承臺(tái)和壓緊板，所述承臺(tái)設(shè)置在所述豎板的板面底部，所述豎板的上部設(shè)有若干排安裝孔，每排所述安裝孔上下間隔排列設(shè)置，所述壓緊板平行所述承臺(tái)設(shè)置在所述豎板上部，并通過(guò)其中一排所述安裝孔安裝固定；

多個(gè)連接構(gòu)件，每一所述連接構(gòu)件包括第一連接桿、第二連接桿、第一連接板和第二連接板，所述第一連接桿錨樁在車廂的壁面上，所述第二連接桿錨樁在所述豎板上，所述第一連接板的板面一端設(shè)有第一安裝孔，另一端設(shè)有連接部，所述第一連接板通過(guò)所述第一安裝孔與所述第一連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)連接，所述第二連接板的一端設(shè)有第二安裝孔，所述第二連接板通過(guò)所述第二安裝孔和所述第二連接桿可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)連接，另一端通過(guò)連桿和所述連接部連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于：所述承臺(tái)為上部開(kāi)口的槽狀，所述承臺(tái)的槽底設(shè)有減震墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于：所述壓緊板的壓緊面設(shè)有緩沖墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于：所述第一連接桿為螺桿，所述第一連接板通過(guò)所述第一安裝孔安裝在所述螺桿上，并通過(guò)兩側(cè)各一個(gè)第一鎖緊螺母鎖緊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于：所述第二連接桿為預(yù)埋螺栓，所述預(yù)埋螺栓預(yù)裝在所述豎板的內(nèi)板面上，所述第二連接板通過(guò)所述第二安裝孔安裝在所述預(yù)埋螺栓上，并通過(guò)第二鎖緊螺母鎖緊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于：所述連桿的一端和所述第二連接板一體成型，另一端沿所述連桿的軸向設(shè)有螺栓孔，所述連接部為第三安裝孔，連接螺栓穿過(guò)所述第三安裝孔后和所述螺栓孔連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載汽車主動(dòng)安全數(shù)據(jù)記錄儀壁架，其特征在于：所述連接構(gòu)件的為四個(gè)，分別將所述豎板的四個(gè)角部與所述壁面連接。