[實(shí)用新型]一種外墻掛架附墻支座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022030947.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN213449425U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳昭君;黃帥江;朱如坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南萬力工程科技有限公司
• 主分類號(hào): E04G3/28
• 分類號(hào): E04G3/28;E04G5/04
• 代理公司: 長沙大珂知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43236
• 代理人: 伍志祥

一種外墻掛架附墻支座，包括槽鋼支架，所述槽鋼支架包括豎向槽鋼和橫向槽鋼；所述豎向槽鋼上部固定有兩個(gè)朝向相反的定位槽鋼，此定位槽鋼之間留有間隙，所述橫向槽鋼中部固定有安裝槽鋼，所述安裝槽鋼上部固定有固定座，所述固定座上通過固定銷銷接有卸荷裝置，所述安裝槽鋼下部開設(shè)有安裝口，所述安裝口兩側(cè)固定有安裝板，所述安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防墜落裝置，所述防墜落裝置包括附墜擺塊，所述附墜擺塊前部設(shè)有上抵塊和防墜舌，所述附墜擺塊后部設(shè)有下抵塊，所述附墜擺塊兩側(cè)設(shè)有連接圓盤和擺塊軸，所述擺塊軸穿設(shè)入安裝板，本實(shí)用新型安裝限位架時(shí)更加方便快捷，且更加穩(wěn)定可靠，且卸荷裝置、防墜裝置及防傾斜裝置之間分開設(shè)置互不干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種附墻支座，尤其涉及一種外墻掛架附墻支座。

背景技術(shù)

建筑施工過程中，需要在建筑物外側(cè)搭設(shè)可自動(dòng)升降的作業(yè)平臺(tái)，以方便施工人員澆注及裝修作業(yè)。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了配合可自動(dòng)升降的作業(yè)平臺(tái)安裝，一般需要在建筑物外側(cè)上自上而下設(shè)置多個(gè)附墻支座作為作業(yè)平臺(tái)的支撐，并通過附墻支座進(jìn)行上下升降操作。

現(xiàn)有的附墻支座，大多將卸荷裝置、防墜裝置、防傾斜裝置融合在同一個(gè)裝置上，三者之間會(huì)造成干擾，且不符合現(xiàn)有規(guī)范；

且安裝限位架時(shí)往往需要從導(dǎo)輪座上部或者下部穿設(shè)進(jìn)去，安裝十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，防傾斜也只依靠導(dǎo)輪座一處，不夠穩(wěn)固。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種外墻掛架附墻支座，包括槽鋼支架，所述槽鋼支架包括豎向槽鋼和橫向槽鋼；

所述豎向槽鋼上部固定有兩個(gè)朝向相反的定位槽鋼，此定位槽鋼之間留有間隙，所述橫向槽鋼中部固定有安裝槽鋼，所述安裝槽鋼上部固定有固定座，所述固定座上通過固定銷銷接有卸荷裝置，所述安裝槽鋼下部開設(shè)有安裝口，所述安裝口兩側(cè)固定有安裝板，所述安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防墜落裝置，所述防墜落裝置包括附墜擺塊，所述附墜擺塊前部設(shè)有上抵塊和防墜舌，所述附墜擺塊后部設(shè)有下抵塊，所述附墜擺塊兩側(cè)設(shè)有連接圓盤和擺塊軸，所述擺塊軸穿設(shè)入安裝板，所述連接圓盤與安裝板之間固定有扭簧，此扭簧套設(shè)在擺塊軸外側(cè)，所述橫向槽鋼端部固定有防傾斜裝置。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

優(yōu)選地，所述豎向槽鋼和橫向槽鋼之間固定有加強(qiáng)板。

優(yōu)選地，兩豎向槽鋼之間固定有加強(qiáng)槽鋼。

優(yōu)選地，所述豎向槽鋼靠近橫向槽鋼處設(shè)有加強(qiáng)板。

優(yōu)選地，所述卸荷裝置包括支撐座、調(diào)節(jié)栓和支撐頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1.卸荷裝置、防墜裝置及防傾斜裝置之間分開設(shè)置互不干擾，使得三者之間更加可靠；

2.在實(shí)際使用過程中，主要受力的是上部條形孔內(nèi)的螺栓受力，所以上部一般會(huì)安裝兩個(gè)螺栓，如果由于建筑結(jié)構(gòu)原因上面裝不了兩個(gè)，也可以在下部的條形孔內(nèi)加裝螺栓，從而提高適用性和可靠性；

3.安裝限位架時(shí)，只需將限位桿拔出，從而能夠?qū)蓚€(gè)導(dǎo)輪座繞固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要將限位將從導(dǎo)輪座上部或者下部穿設(shè)進(jìn)去，安裝或者拆卸限位架更加方便快捷，且轉(zhuǎn)動(dòng)的方式更加省力，不需要將兩個(gè)導(dǎo)輪座拆卸下來，能夠避免失誤砸落時(shí)對(duì)工人造成傷害；

4.上部的卸荷裝置與圍合部形成一個(gè)限位環(huán)，下部的安裝槽鋼、橫向槽鋼和導(dǎo)輪形成一個(gè)限位環(huán)，平行設(shè)置的兩個(gè)限位環(huán)使得限位架與附墻支座的連接更加穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型附墜擺塊為正常狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型附墜擺塊為防墜狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖3圖2的仰視圖。

圖4為圖1的仰視圖。