[實用新型]一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置

有效

• 申請號: 202022022269.3
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN213470643U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 黃順才
• 申請（專利權）人: 徐州遠翔機車科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B55/06;B24B27/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/04;B01D29/03
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

1.一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部固定連接有第二殼體(6)，所述第二殼體(6)的內部底壁固定連接有工作臺(38)，所述底座(1)的上表面一側固定連接有第一殼體(4)，所述第一殼體(4)的內部安裝有第一水泵(3)，所述第一水泵(3)的進水口連通有第一進水管(2)，所述第一水泵(3)的出水口連通有第一出水管(5)，所述第一出水管(5)遠離所述第一水泵(3)的一端貫穿所述第一殼體(4)的內部頂壁且連通有兩個連接管(7)，兩個所述連接管(7)遠離所述第一出水管(5)的一端貫穿所述第二殼體(6)的上表面且固定連接有兩個噴頭(8)，所述底座(1)的上表面遠離所述第一殼體(4)的一側安裝有第二水泵(17)，所述第二水泵(17)的進水口連通有第二進水管(18)，所述第二進水管(18)遠離所述第二水泵(17)的一端與所述第二殼體(6)的一側連通，所述第二水泵(17)的出水口連通有第二出水管(15)，所述第二出水管(15)遠離所述第二水泵(17)的一端連通有儲水箱(16)，所述儲水箱(16)的下表面固定連接于所述底座(1)的上表面，所述儲水箱(16)的內側壁對稱開設有兩個第二凹槽(31)，兩個所述第二凹槽(31)的內部均滑動連接有過濾板(30)，所述過濾板(30)的一側固定連接有第三把手(29)，所述第二殼體(6)的后表面焊接有第二板體(33)，所述第二板體(33)的上表面安裝有電機(34)，所述電機(34)的輸出端焊接有第一螺桿(10)，所述第一螺桿(10)遠離所述電機(34)的一端貫穿所述第二殼體(6)的后表面且固定連接有第一軸承(9)，所述第一軸承(9)的外側壁焊接于所述第二殼體(6)的內部頂壁，所述第一螺桿(10)的外側壁螺紋連接有套管(37)，所述套管(37)的外側壁固定連接有電動推桿(11)，所述電動推桿(11)的活塞桿固定連接有打磨塊(12)。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置，其特征在于：所述第二殼體(6)的內側壁對稱開設有兩個螺紋通孔(13)，兩個所述螺紋通孔(13)的內部均螺紋連接有第二螺桿(19)，所述第二螺桿(19)的一端固定連接有旋鈕(14)，所述第二螺桿(19)遠離所述旋鈕(14)的一端固定連接有第二軸承(22)，所述第二軸承(22)遠離所述第二螺桿(19)的外圈固定連接有第一板體(21)，所述工作臺(38)的上表面對稱開設有兩個第一凹槽(20)，兩個所述第一凹槽(20)的內部均滑動連接有第一板體(21)。

3.根據權利要求1所述的一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置，其特征在于：所述第二殼體(6)的內部頂壁中部開設有第三凹槽(35)，所述套管(37)的外側壁固定連接有滑塊(36)，所述滑塊(36)滑動連接于所述第三凹槽(35)的內部。

4.根據權利要求1所述的一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置，其特征在于：所述儲水箱(16)的后表面連通有排水管(25)，所述排水管(25)的外側壁安裝有水閥(26)。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置，其特征在于：所述第二板體(33)的下表面焊接有桿體(32)，所述桿體(32)遠離所述第二板體(33)的下表面固定連接于所述第二殼體(6)的后表面。

6.根據權利要求1所述的一種用于電動車擋泥板生產的打磨裝置，其特征在于：所述第二殼體(6)的前表面鉸接有第一門體(23)，所述第一門體(23)的前表面固定連接有第一把手(24)，所述儲水箱(16)的一側鉸接有第二門體(27)，所述第二門體(27)的一側固定連接有第二把手(28)。