[實用新型]一種汽車零部件缸筒潤滑裝置

有效

• 申請號: 202022012252.X
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213332184U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 彭國慶;朱定杰;郭孝明;唐文早
• 申請（專利權）人: 荊州市江漢汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16N7/14
• 代理公司: 武漢智慧恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

一種汽車零部件缸筒潤滑裝置，包括缸筒，所述缸筒內滑動設有活塞桿，所述缸筒的側面一體成型有注油室，所述注油室內放置有海綿，所述缸筒的側面貫穿設有穿孔，所述穿孔和注油室連通，所述穿孔內滑動設有滑塊，所述滑塊和注油室之間連接有復位彈簧，所述活塞桿的側面嵌入設有滑槽，所述滑塊的頭部和滑槽滑動連接，本實用新型當活塞桿滑動幅度較大時，滑塊的頭部會脫離滑槽并與活塞桿的側面直接接觸，從而在活塞桿側壁的擠壓下向后滑動，擠壓海綿，海綿收縮時擠出潤滑油，使潤滑油通過穿孔進入到缸筒內，起到潤滑的作用。

技術領域

本實用新型涉及汽車缸筒技術領域，尤其是涉及一種汽車零部件缸筒潤滑裝置。

背景技術

一般的汽車上都會安裝減震缸筒，對汽車行駛過程中受到的縱向沖擊力進行緩沖，現有技術中汽車的減震缸筒一般不具有自動注潤滑油的功能，需要維修師傅手動注油，比較麻煩，且有的汽車長期未注油，會使活塞桿和缸筒的內壁發生摩擦，大大降低缸筒的使用壽命，為此我們提出一種汽車零部件缸筒潤滑裝置用以解決上述問題。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種汽車零部件缸筒潤滑裝置用以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型一種汽車零部件缸筒潤滑裝置，包括缸筒，所述缸筒內滑動設有活塞桿，所述缸筒的側面一體成型有注油室，所述注油室內放置有海綿，所述缸筒的側面貫穿設有穿孔，所述穿孔和注油室連通，所述穿孔內滑動設有滑塊，所述滑塊和注油室之間連接有復位彈簧，所述活塞桿的側面嵌入設有滑槽，所述滑塊的頭部和滑槽滑動連接，所述注油室的底部滑動設有海綿推板。

優選的，所述滑塊的頭部為球形結構，所述滑槽的長度方向和活塞桿的長度方向保持一致，且滑槽的長度大于滑塊頭部的直徑。

優選的，所述注油室內轉動安裝有螺桿，所述注油室的內壁固定設有滑軌，所述海綿推板和滑軌滑動連接，所述螺桿和海綿推板螺紋連接。

優選的，所述注油室的上端設有開口，所述開口處一體成型有螺紋管，所述螺紋管的頭部螺紋連接有端蓋。

優選的，所述滑塊的后端固定設有壓板，所述壓板的長度和海綿的高度保持一致。

優選的，所述滑塊上固定連接有密封堵塊，所述穿孔的直徑大于滑塊的直徑。

有益效果：

1、本實用新型當活塞桿滑動幅度較大時，滑塊的頭部會脫離滑槽并與活塞桿的側面直接接觸，從而在活塞桿側壁的擠壓下向后滑動，擠壓海綿，海綿收縮時擠出潤滑油，使潤滑油通過穿孔進入到缸筒內，起到潤滑的作用；

2、本實用新型注油室的底部滑動設有海綿推板，通過海綿推板的設置，在需要更換海綿的時候，轉動螺桿即可帶動海綿推板向上滑動，推出海綿，便于對海綿進行更換。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1中A處放大結構示意圖。

圖中：1缸筒、2活塞桿、3注油室、4海綿、5滑塊、6復位彈簧、7滑槽、8海綿推板、9螺桿、10滑軌、11端蓋、12壓板。

具體實施方式

下面結合附圖1-2對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。