[實用新型]一種頂蓋外板存放架

有效

• 申請號: 202022009194.5
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN213324624U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 劉志敏
• 申請（專利權）人: 江西海德漢自動化科技有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68;B65D85/62;B65D81/05
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 張靜

本實用新型公開了一種頂蓋外板存放架，包括固定架與支撐柱，固定架的四角處焊接固定有支撐柱，支撐柱的上部固定連接有第一固定柱與第二固定柱，第一固定柱與固定架之間固定連接有圓管，第二固定柱與固定架之間固定連接有第三固定柱，第三固定柱上固定連接有限位柱，第三固定柱通過固定軸活動安裝有牽引塊，牽引塊的一端設置為墊塊；通過固定架、支撐柱與牽引塊等結構的設計，通過在支撐柱上設置多組呈對齊設置的牽引塊，對稱設置的支撐柱上的牽引塊則可通過其墊塊對汽車的頂蓋外板進行堆疊式的存放，通過墊塊對頂蓋外板的側邊進行支撐，則可效果較好的、批量的、不易發生碰撞的對汽車的頂蓋外板進行存放。

技術領域

本實用新型涉及頂蓋外板存放設備技術領域，具體為一種頂蓋外板存放架。

背景技術

汽車的頂蓋外板通常采用鋁型材成型，頂蓋外板的頂部可連接在車身骨架的頂部前橫梁上，而兩側可通過附加的連接板件而連接在車頂梁上，后部可連接在流水槽附近，因而在頂蓋外板與兩側的連接板件之間存在連接縫隙，為了實現車艙密封，需要在連接縫隙處進行密封處理，在進行批量處理和生產時，往往需要通過存放裝置進行存放。

然而現有技術中，在批量生產和處理的過程中，大批量的頂蓋外板往往直接放置在地面上，不僅存放效果差容易導致頂蓋外面發生形變，放置在地面上也容易被碰撞，因此我們需要提出一種頂蓋外板存放架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頂蓋外板存放架，通過在支撐柱上設置多組呈對齊設置的牽引塊，對稱設置的支撐柱上的牽引塊則可通過其墊塊對汽車的頂蓋外板進行堆疊式的存放，通過墊塊對頂蓋外板的側邊進行支撐，則可效果較好的、批量的、不易發生碰撞的對汽車的頂蓋外板進行存放，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種頂蓋外板存放架，包括固定架與支撐柱，固定架的四角處焊接固定有支撐柱，所述支撐柱的上部固定連接有第一固定柱與第二固定柱，所述第一固定柱與固定架之間固定連接有圓管，所述第二固定柱與固定架之間固定連接有第三固定柱，所述第三固定柱上固定連接有限位柱，所述第三固定柱通過固定軸活動安裝有牽引塊，牽引塊的一端設置為墊塊，所述第三固定柱上固定連接有用于牽引塊活動限位的限位柱。

優選的，所述固定架的底部固定連接有至少四組腳輪，所述固定架的一端固定安裝有接油托盤，所述支撐柱的底部固定連接有堆垛腳。

優選的，所述固定架中間位置一體成型有加強架，所述固定架的底部固定連接有至少四組叉車槽。

優選的，所述圓管與第三固定柱均設置有四組，且所述圓管與第三固定柱均呈豎直設置，所述第三固定柱上的牽引塊設置有至少十組。

優選的，四組所述第三固定柱上的十組牽引塊的高度均呈水平對齊設置。

優選的，所述支撐柱設置有四組，所述支撐柱的上部固定連接有銘牌與物流看牌。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過固定架、支撐柱與牽引塊等結構的設計，通過在支撐柱上設置多組呈對齊設置的牽引塊，對稱設置的支撐柱上的牽引塊則可通過其墊塊對汽車的頂蓋外板進行堆疊式的存放，通過墊塊對頂蓋外板的側邊進行支撐，則可效果較好的、批量的、不易發生碰撞的對汽車的頂蓋外板進行存放。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處的放大結構示意圖；

圖3為本實用新型的正面結構示意圖；

圖4為本實用新型的側面結構示意圖。