[實(shí)用新型]一種搖枕彈簧更換設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022007148.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN212946424U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐曉文;邵緒勇;徐濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南火車頭智能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 山東國(guó)誠(chéng)精信專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37312
• 代理人: 林劍

本實(shí)用新型公開了一種搖枕彈簧更換設(shè)備，包括液壓站總成、移動(dòng)小車、工裝、活塞頂桿、油缸和電器控制系統(tǒng)，所述移動(dòng)小車的中間軸線上靠近橡膠輪處對(duì)稱安裝有兩個(gè)推桿把手，所述移動(dòng)小車的底部一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有承重板，所述承重板的一側(cè)與地面接觸，所述移動(dòng)小車的底部上表面背離承重板的一側(cè)固定有電器控制系統(tǒng)，所述電器控制系統(tǒng)的上表面通過(guò)螺栓固定有液壓站總成，所述油缸固定在底座上，所述底座通過(guò)螺栓安裝在承重板的上表面，所述油缸的上端安裝有活塞頂桿，所述活塞頂桿的另一端固定在工裝上。本實(shí)用新型設(shè)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載，以保護(hù)油缸，利于安全操作，而且對(duì)原設(shè)備無(wú)一點(diǎn)損傷，極好保護(hù)原設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路客車檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種搖枕彈簧更換設(shè)備。

背景技術(shù)

鐵路客車是指載運(yùn)旅客的車輛、為旅客提供服務(wù)的車輛以及掛運(yùn)在旅客列車中的其他用途的車輛，客車分旅客運(yùn)送、旅客服務(wù)和特殊用途等三種車輛，隨著社會(huì)科技的不斷進(jìn)步，鐵路客車給人們的出行帶來(lái)了極大的方便。

經(jīng)過(guò)大量檢索得知：中國(guó)實(shí)用新型專利：申請(qǐng)?zhí)枴綜N99228878.9】,公開號(hào)【CN2386419Y】，一種火車枕簧自動(dòng)檢測(cè)裝置,由電腦控制安裝在機(jī)架上的輸送機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、分撿機(jī)構(gòu)工作,檢測(cè)機(jī)構(gòu)由定位器和測(cè)高器組成,當(dāng)枕簧運(yùn)行到檢測(cè)機(jī)構(gòu)時(shí),測(cè)高器的電機(jī)傳動(dòng)絲桿平推枕簧,定位器的擋板隔著枕簧被絲桿推動(dòng),推桿頂?shù)轿?dòng)開關(guān),電機(jī)停止工作,測(cè)高后被分組的枕簧運(yùn)行到分撿機(jī)構(gòu),分撿機(jī)構(gòu)由電磁開關(guān)控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪傳動(dòng)齒條推出枕簧落入料車。本實(shí)用新型提高了測(cè)量精度,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

鐵路客車轉(zhuǎn)向架在檢修過(guò)程中枕簧需要經(jīng)常更換。因受被檢修工件相互位置的影響，更換非常麻煩。一般情況下操作者用普通千斤頂將搖枕頂升，再拿出搖枕彈簧，人工操作很麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種搖枕彈簧更換設(shè)備，具備工作量低和效率高且不損傷原設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，解決了搖枕彈簧更換不方便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種搖枕彈簧更換設(shè)備，包括液壓站總成、移動(dòng)小車、工裝、活塞頂桿、油缸和電器控制系統(tǒng)，所述移動(dòng)小車的中間軸線上靠近橡膠輪處對(duì)稱安裝有兩個(gè)推桿把手，所述移動(dòng)小車的底部一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有承重板，所述承重板的一側(cè)與地面接觸，所述移動(dòng)小車的底部上表面背離承重板的一側(cè)固定有電器控制系統(tǒng)，所述電器控制系統(tǒng)的上表面通過(guò)螺栓固定有液壓站總成，所述油缸固定在底座上，所述底座通過(guò)螺栓安裝在承重板的上表面，所述油缸的上端安裝有活塞頂桿，所述活塞頂桿的另一端固定在工裝上。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)小車上對(duì)稱安裝有兩個(gè)橡膠輪。

優(yōu)選的，所述推桿把手與移動(dòng)小車的底部互相垂直。

優(yōu)選的，所述電器控制系統(tǒng)的一端位于兩個(gè)推桿把手之間。

優(yōu)選的，所述工裝的一端與活塞頂桿的連接處安裝有機(jī)械限位開關(guān)。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)小車在-5℃～45℃環(huán)境中使用，且油缸內(nèi)的油采用GB443-84N15機(jī)械油或者(GB442-64)采用合成錠子油。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型移動(dòng)式千斤頂安全可靠，該千斤頂設(shè)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載，以保護(hù)油缸，利于安全操作，該裝置的連接采用是高壓膠管和快插接頭，克服了傳統(tǒng)接頭漏油的缺點(diǎn)，可以橫向縱向使用，效果顯著，本實(shí)用新型可以頂升大型橋樁、橋梁以及重型火車，不僅具有低強(qiáng)度(工作量約為原始方法的1/10)，高效率(比原來(lái)節(jié)省90％以上的時(shí)間)，而且對(duì)原設(shè)備無(wú)一點(diǎn)損傷，極好保護(hù)原設(shè)備。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主視圖；

圖3為本實(shí)用新型左視圖；

圖4為本實(shí)用新型俯視圖。