[實(shí)用新型]一種具有防塵散熱功能的新能源汽車蓄電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022002316.8 | 申請日： | 2020-09-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN213026256U | 公開（公告）日： | 2021-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡友春 | 申請（專利權(quán)）人： | 威諾新能源技術(shù)(東莞)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M10/613 | 分類號(hào)： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/659;B01D46/10 |
| 代理公司： | 深圳市創(chuàng)富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367 | 代理人： | 鐘文翰 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 防塵 散熱 功能 新能源 汽車 蓄電池 | ||
本實(shí)用新型屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防塵散熱功能的新能源汽車蓄電池，包括電池本體，所述蓄電池本體的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述蓄電池本體的上表面固定連接有冷卻液箱，所述蓄電池本體的上表面固定安裝有泵機(jī)，所述泵機(jī)的輸出端固定連接有抽液管，所述冷卻液箱的一側(cè)固定連接有導(dǎo)流管，所述冷卻液箱的上表面固定連接有第一散熱翅片。通過設(shè)置有空腔，可有利于冷卻液在蓄電池本體內(nèi)流動(dòng)，通過設(shè)置有泵機(jī)，可通過抽液管抽取空腔內(nèi)的冷卻液并將其導(dǎo)入冷卻液箱內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)冷卻液循環(huán)，節(jié)約成本及資源，通過設(shè)置有導(dǎo)流管，可便于冷卻液箱內(nèi)的冷卻液流至空腔內(nèi)，從而使蓄電池本體工作時(shí)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行熱交換。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有防塵散熱功能的新能源汽車蓄電池。
背景技術(shù)
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。
然而，現(xiàn)有的汽車蓄電池大多為密封固定式，若其在高溫的環(huán)境下持續(xù)工作，蓄電池?zé)崃繒?huì)難以散發(fā)，從而蓄電池會(huì)過熱，影響使用壽命，且蓄電池安裝在汽車內(nèi)部，沒有任何除塵手段，從而表面長時(shí)間堆積灰塵，也不利于蓄電池的散熱。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種具有防塵散熱功能的新能源汽車蓄電池，解決了蓄電池?zé)崃繒?huì)難以散發(fā)的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防塵散熱功能的新能源汽車蓄電池，包括蓄電池本體，所述蓄電池本體的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述蓄電池本體的上表面固定連接有冷卻液箱，所述蓄電池本體的上表面固定安裝有泵機(jī)，所述泵機(jī)的輸出端固定連接有抽液管，所述冷卻液箱的一側(cè)固定連接有導(dǎo)流管，所述冷卻液箱的上表面固定連接有第一散熱翅片，所述冷卻液箱的上表面固定安裝有第一風(fēng)扇，所述蓄電池本體的上表面固定連接有接線端，所述蓄電池本體的一側(cè)固定連接有隔熱墊圈，所述蓄電池本體的一側(cè)設(shè)置有硅脂層，所述隔熱墊圈的一側(cè)固定連接有半導(dǎo)體制冷片，所述蓄電池本體的一側(cè)固定連接有連接件，所述連接件的一端固定連接有第二散熱翅片，所述第二散熱翅片的一側(cè)固定連接有第二風(fēng)扇，所述蓄電池本體的上表面固定安裝有電源發(fā)生器，所述電源發(fā)生器的一側(cè)固定連接有固定導(dǎo)電桿，所述固定導(dǎo)電桿的表面固定安裝有離子風(fēng)棒，所述離子風(fēng)棒的表面固定連接有噴頭。
優(yōu)選的，所述抽液管的一端垂直貫穿蓄電池本體，且另一端與冷卻液箱相連通，所述導(dǎo)流管的一端與空腔相連通。
優(yōu)選的，所述每個(gè)噴頭均傾斜并為垂直線性陣列設(shè)置。
優(yōu)選的，所述離子風(fēng)棒的數(shù)量為四個(gè)并為對稱設(shè)置。
優(yōu)選的，所述空腔為U形設(shè)置，所述蓄電池本體的一側(cè)固定連接有封板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：
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