[發(fā)明專(zhuān)利]無(wú)砟軌道底座板施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210199643.4
• 申請(qǐng)日: 2012-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102704360A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃果;于居實(shí);武麗娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)第二工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01B29/00
• 分類(lèi)號(hào): E01B29/00
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種無(wú)砟軌道底座板施工方法，步驟如下：

1）、在高鐵橋梁上設(shè)置多功能運(yùn)輸裝置，

在既有的高鐵防護(hù)墻（13）上安裝支撐于其上的型鋼支撐架（9），型鋼支撐架（9）內(nèi)部與高鐵防護(hù)墻（13）的相鄰面上安裝滾輪（10）；

在型鋼支撐架（9）上安裝桁架結(jié)構(gòu)的支撐受力系統(tǒng)；

在支撐受力系統(tǒng)上安裝混凝土澆筑系統(tǒng)，混凝土澆筑系統(tǒng)包括料斗（1），料斗（1）下方兩側(cè)設(shè)置出料口（3），出料口（3）處設(shè)置閥門(mén)（2），料斗（1）內(nèi)底部?jī)蓚€(gè)出料口（3）之間設(shè)置人字坡形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；

在支撐受力系統(tǒng)上安裝模板鋼筋吊裝系統(tǒng)，模板鋼筋吊裝系統(tǒng)包括彎鉤（11）、鋼絲繩（12）以及手拉葫蘆；多功能運(yùn)輸裝置設(shè)置完成；

2）、鋼筋、模板的施工，

將鋼筋或模板運(yùn)輸至高鐵橋梁下方的便道，利用吊車(chē)將鋼筋或模板吊運(yùn)至高鐵橋梁上，將鋼筋或模板用模板鋼筋吊裝系統(tǒng)的鋼絲繩（12）綁定、上吊，固定好鋼絲繩（12）、手拉葫蘆，推動(dòng)多功能運(yùn)輸裝置，移動(dòng)至施工區(qū)域，操作手拉葫蘆和鋼絲繩，卸下鋼筋或模板，完成一個(gè)運(yùn)輸循環(huán)；

然后進(jìn)行鋼筋的綁扎施工或者模板的安裝施工，完成一個(gè)施工循環(huán)；

一段底座板施工完后進(jìn)入下一段施工時(shí)，鋼筋施工重復(fù)上述運(yùn)輸循環(huán)和施工循環(huán)，模板施工直接將拆下來(lái)的側(cè)模分為若干個(gè)部分，整體運(yùn)輸至下一段施工區(qū)域；

3）、混凝土施工，

用混凝土罐車(chē)將混凝土運(yùn)輸?shù)奖愕溃缓髮⒒炷练峙b入混凝土料斗，用吊車(chē)將混凝土料斗吊至多功能運(yùn)輸裝置上方，將混凝土傾倒到多功能運(yùn)輸裝置的混凝土澆注系統(tǒng)的料斗（1）中；

將多功能運(yùn)輸裝置移動(dòng)至施工區(qū)域，打開(kāi)料斗（1）兩側(cè)的閥門(mén)（2），混凝土流入底座板施工區(qū)域（15），進(jìn)行混凝土振搗，抹平，完成一個(gè)施工循環(huán)。