[實用新型]輪速傳感器以及線纜芯片連接單元

有效

• 申請號: 202021897777.X
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN213462708U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李光春
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H05K7/02
• 分類號: H05K7/02;G01P1/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種線纜芯片連接單元，包括基座(10)、芯片元件(20)和傳輸電纜(3)，所述芯片元件(20)包括引腳(21)，所述傳輸電纜(3)包括導線(31)，其特征在于，所述基座(10)上設置有容納部(18)、第一通道(11)和第二通道(12)，其中所述容納部(18)容納芯片元件(20)，所述第一通道(11)與容納部(18)連通，所述第一通道(11)的延伸方向與芯片元件(20)的引腳(21)的延伸方向對應，用以收容芯片元件(20)的引腳(21)，所述第二通道(12)收容傳輸電纜(3)的導線(31)的一端，所述第二通道(12)與第一通道(11)的延伸方向形成夾角并形成交匯通道(13)，所述芯片元件(20)的引腳(21)經由交匯通道(13)與傳輸電纜(3)的導線(31)電連接。

2.根據權利要求1所述的線纜芯片連接單元，其特征在于，所述芯片元件(20)是信息采集部件，連接兩個或更多數量的引腳(21)，用以與外界進行輸入信號或輸出信號的交互。

3.根據權利要求2所述的線纜芯片連接單元，其特征在于，所述容納部(18)被構造成凹槽形狀，所述芯片元件(20)被固定在所述容納部(18)中。

4.根據權利要求3所述的線纜芯片連接單元，其特征在于，所述基座(10)上還設置有凸部(180)，凸伸入容納部(18)內，抵持所述芯片元件(20)，用以將芯片元件(20)固定在容納部(18)內。

5.根據權利要求4所述的線纜芯片連接單元，其特征在于，所述交匯通道(13)的底面靠近容納部(18)的一側高于遠離容納部(18)的一側，形成導引弧度面(131)，用以導引導線(31)的末端進入交匯通道(13)。

6.根據權利要求5所述的線纜芯片連接單元，其特征在于，所述第二通道(12)與第一通道(11)的延伸方向形成夾角選自10度至170度之間的任意角度，或者，所述第二通道(12)與第一通道(11)的延伸方向形成夾角選自30度、60度、90度或116度中的其中之一。

7.根據權利要求6所述的線纜芯片連接單元，其特征在于，所述傳輸電纜(3)的導線(31)的末端經由所述第二通道(12)插入而進入交匯通道(13)，所述芯片元件(20)的引腳(21)經由第一通道(11)插入而進入交匯通道(13)并把導線(31)壓彎。

8.一種輪速傳感器(1)，包括如權利要求1-7中任一項所述的線纜芯片連接單元和外殼(2)，所述線纜芯片連接單元包括基座(10)、芯片元件(20)和傳輸電纜(3)，所述芯片元件(20)包括引腳(21)，所述傳輸電纜(3)包括導線(31)，其特征在于，所述基座(10)上設置有容納部(18)、第一通道(11)和第二通道(12)，其中所述容納部(18)容納芯片元件(20)，所述第一通道(11)與容納部(18)連通，所述第一通道(11)的延伸方向與芯片元件(20)的引腳(21)的延伸方向對應，用以收容芯片元件(20)的引腳(21)，所述第二通道(12)收容傳輸電纜(3)的導線(31)的一端，所述第二通道(12)與第一通道(11)的延伸方向形成夾角并形成交匯通道(13)，所述芯片元件(20)的引腳(21)經由交匯通道(13)與傳輸電纜(3)的導線(31)電連接。

9.根據權利要求8所述的輪速傳感器(1)，其特征在于，所述外殼(2)以注塑成型方式將基座(10)、芯片元件(20)和傳輸電纜(3)的一端收容固定于其內，所述外殼(2)外部還固定設置了將輪速傳感器(1)安裝到車輪上的裝配結構(4)，所述外殼(2)的材料選自乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、聚乙烯(PE)、交聯聚乙烯(XLPE)、聚氨酯或熱塑性彈性體材料(TPE)中的一種。

10.根據權利要求9所述的輪速傳感器(1)，其特征在于，所述基座(10)、傳輸電纜(3)的絕緣層采用與所述外殼(2)的注塑材料相同的材料制成，用于在注塑時與所述外殼(2)的注塑材料形成一體。