[實用新型]一種用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺

有效

• 申請號: 202021880320.8
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213173382U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 王敏
• 申請（專利權）人: 中車建設工程有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/10
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 張麗霖

1.一種用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺，其特征在于，包括底板(1)、第一側輪(2)、第二側輪(3)、第三側輪(4)、第四側輪(5)和動力機構；所述第一側輪(2)、第二側輪(3)、第三側輪(4)、第四側輪(5)安裝于所述底板(1)的四個角；所述動力機構包括第一電機(6)和第一動力繩(7)，所述第一電機(6)安裝于所述鐵路橋梁的一端，所述第一動力繩(7)的一端與所述第一電機(6)的輸出軸連接，另一端與所述底板(1)連接。

2.根據權利要求1所述的用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺，其特征在于，所述移動式作業平臺還包括第一立輪(8)、第二立輪(9)、第三立輪(10)和第四立輪(11)，所述第一立輪(8)安裝于所述第一側輪(2)的下方，所述第二立輪(9)安裝于所述第二側輪(3)的下方，所述第三立輪(10)安裝于所述第三側輪(4)的下方，所述第四立輪(11)安裝于所述第四側輪(5)的下方。

3.根據權利要求2所述的用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺，其特征在于，所述底板(1)的下方安裝有第一支架(12)和第二支架(13)，所述第一支架(12)和所述第二支架(13)之間安裝有縱橫交錯的加強支架(14)。

4.根據權利要求1所述的用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺，其特征在于，所述移動式作業平臺還包括第二電機(15)和第二動力繩(16)，所述第二電機(15)安裝于鐵路橋梁遠離所述第一電機(6)的一端，所述第二動力繩(16)的一端與所述第二電機(15)的輸出軸連接，另一端與所述底板(1)連接；所述第二電機(15)與所述第一電機(6)的旋轉方向相反。

5.根據權利要求1所述的用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺，其特征在于，所述底板(1)四周安裝有欄板，所述欄板包括第一欄板(17)和第二欄板(18)，所述第一欄板(17)上安裝鎖扣，所述第二欄板(18)上安裝有與所述鎖扣配合使用的鎖鉤。

6.根據權利要求5所述的用于鐵路橋梁加固施工的移動式作業平臺，其特征在于，所述欄板為鏤空的。