[實用新型]一種儲能電池組底部緩沖裝置

有效

• 申請號: 202021875443.2
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213799298U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 顧小亮
• 申請（專利權）人: 蘇州思道爾新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L50/64
• 分類號: B60L50/64;H01M50/242;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本實用新型公開的屬于電池組技術領域，具體為一種儲能電池組底部緩沖裝置，包括外殼，所述外殼的內壁固定設置有對稱的安裝塊，所述外殼的下端橫向固定設置有底板，所述外殼的內壁開設有對稱的滑槽，所述外殼的內部橫向設置有放置板，所述放置板的兩端均與所述滑槽的側壁滑動連接，所述放置板的上側壁固定設置有電池組，所述電池組的兩端固定設置有對稱的固定板，兩個所述固定板之間橫向設置有雙向絲桿，所述雙向絲桿的左端通過軸承與所述固定板之間轉動連接，對電池組進行有效緩沖，防止在使用的過程中，電池組晃動或受到意外撞擊，導致電池組損壞，影響電池組的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電池組技術領域，具體為一種儲能電池組底部緩沖裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，人們的環保意識不斷提高，新能源的發展得到越來越多的重視，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

現有的儲能電池在使用的過程中，得不到有效的保護，在車輛行駛的過程中，便隨車輛的顛簸，容易造成儲能電池的晃動，在長時間的晃動下，儲能電池容易被碰撞損壞，影響儲能電池的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種儲能電池組底部緩沖裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的電池組不能得到有效減震緩沖，長時間使用后，容易加快電池組的損壞，影響電池組使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種儲能電池組底部緩沖裝置，包括外殼，所述外殼的內壁固定設置有對稱的安裝塊，所述外殼的下端橫向固定設置有底板，所述外殼的內壁開設有對稱的滑槽，所述外殼的內部橫向設置有放置板，所述放置板的兩端均與所述滑槽的側壁滑動連接，所述放置板的上側壁固定設置有電池組，所述電池組的兩端固定設置有對稱的固定板，兩個所述固定板之間橫向設置有雙向絲桿，所述雙向絲桿的左端通過軸承與所述固定板之間轉動連接，所述雙向絲桿的右端貫穿固定板的右側壁并延伸至右端，所述雙向絲桿的桿壁螺紋連接有滑塊，兩個所述滑塊的下側壁均固定設置有夾塊，所述放置板的下側壁和底板的上側壁均固定設置有連接塊，兩個所述連接塊之間固定設置有第一彈簧，兩個所述第一彈簧之間固定設置有緩沖機構。

優選的，所述緩沖機構包括固定塊，所述固定塊分別與所述放置板的下側壁和底板的上側壁滑動連接，所述固定塊之間通過第一軸銷交叉設置有緩沖桿，所述緩沖桿的兩端均通過第二軸銷與所述固定塊之間轉動連接，所述緩沖桿的兩端固定設置有對稱的橫板，兩個所述橫板之間固定設置有第二彈簧。

優選的，所述底板的兩端通過螺栓與所述安裝塊之間固定連接。

優選的，所述雙向絲桿的右端固定設置有旋轉塊。

優選的，兩個所述滑塊的上側壁均與所述外殼的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過連接塊、第一彈簧、固定塊、緩沖桿、橫板和第二彈簧的共同配合，對電池組進行有效緩沖，防止在使用的過程中，電池組晃動或受到意外撞擊，導致電池組損壞，影響電池組的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大結構示意圖。

圖中：1外殼、2安裝塊、3底板、4放置板、5電池組、6固定板、7雙向絲桿、8滑塊、9夾塊、10連接塊、11第一彈簧、12固定塊、13緩沖桿、14橫板、15第二彈簧、16旋轉塊。

具體實施方式