[實用新型]一種輪胎生產(chǎn)用推送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021875124.1
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN212948655U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 李文建;胡付存
• 申請（專利權）人: 山東米樂奇輪胎有限公司
• 主分類號: B29C31/00
• 分類號: B29C31/00;B29L30/00
• 代理公司: 北京成實知識產(chǎn)權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

1.一種輪胎生產(chǎn)用推送裝置，其特征在于，包括：底座（1）、長氣缸組件（2）、短氣缸組件（3）和帶傳動組件（4），

其中底座（1）包括：軌道臺（101）、軌道（102）、第一U型槽（103）、底座輪（104）、第一銷軸（105）、圓形凹槽（106）和第一軸孔（107），長氣缸組件（2）包括：軌道輪（201），軌道臺（101）上方設有兩條軌道（102）和兩個圓形凹槽（106），且兩條軌道（102）和兩個圓形凹槽（106）處于同一直線，

兩個長氣缸組件（2）下方分別設有兩個軌道輪（201），且軌道輪（201）分別垂直安裝在兩條軌道（102）上，兩個短氣缸組件（3）分別垂直安裝在兩個圓形凹槽（106）上，帶傳動組件（4）的兩側分別安裝在長氣缸組件（2）和短氣缸組件（3）上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎生產(chǎn)用推送裝置，其特征在于，所述長氣缸組件（2）還包括：第二U型槽（202）、第二銷軸（203）、支撐柱（204）、下部長氣缸（205）、第一伸縮桿（206）和第二軸孔（207），支撐柱（204）內(nèi)設有第二U型槽（202），軌道輪（201）通過第二銷軸（203）安裝在支撐柱（204）下方，支撐柱（204）上方安裝在下部長氣缸（205）下端，且與下部長氣缸（205）同軸，

第一伸縮桿（206）上端設有第二軸孔（207），第一伸縮桿（206）下端安裝在下部長氣缸（205）內(nèi)，且與下部長氣缸（205）同軸。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種輪胎生產(chǎn)用推送裝置，其特征在于，所述短氣缸組件（3）包括：下部短氣缸（301）、第二伸縮桿（302）和第三軸孔（303），第二伸縮桿（302）上端設有第三軸孔（303），第二伸縮桿（302）下端安裝在下部短氣缸（301）內(nèi)，且與下部短氣缸（301）同軸。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種輪胎生產(chǎn)用推送裝置，其特征在于，所述帶傳動組件（4）包括：皮帶（401）、主動桿（402）、從動桿（403）和第三銷軸（404），皮帶（401）套設在主動桿（402）和從動桿（403）的兩端，主動桿（402）和從動桿（403）兩側分別設有兩個第三銷軸（404）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種輪胎生產(chǎn)用推送裝置，其特征在于，所述軌道臺（101）兩側設有四個第一U型槽（103），第一軸孔（107）設在第一U型槽（103）內(nèi)，底座輪（104）通過第一銷軸（105）安裝在第一軸孔（107）內(nèi)，

下部短氣缸（301）固定在圓形凹槽（106）內(nèi)，且與圓形凹槽（106）同軸，

主動桿（402）和從動桿（403）兩端的第三銷軸（404）分別安裝在第一伸縮桿（206）和第二伸縮桿（302）上端的第二軸孔（207）和第三軸孔（303）內(nèi)，且第三銷軸（404）與分別于第二軸孔（207）和第三軸孔（303）同軸。