[實用新型]一種開口銷彎曲器有效
| 申請號: | 202021871680.1 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN213495835U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 齊放;武文;張良;龔國華 | 申請(專利權)人: | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/00 | 分類號: | B21D11/00 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 開口銷 彎曲 | ||
一種開口銷彎曲器包括手持桿、開口銷彎曲件,開口銷彎曲件為桿狀結構,開口銷彎曲件的頂端與手持桿的中部垂直連接,開口銷彎曲件的底端徑向開設有供開口銷的長桿穿過的通孔。本設計不僅制作成本低,而且使開口銷不容易松脫。
技術領域
本實用新型屬于車輛配附件制造技術領域,具體涉及一種開口銷彎曲器,適用于使開口銷不易松脫。
背景技術
市面上用于掰彎開口銷的工具主要為尖嘴鉗,尖嘴鉗在夾持開口銷長端進行掰彎操作時,由于開口銷長端的長度短,尖嘴鉗夾緊面與開口銷長端的接觸面積小,極易產生打滑,不但降低了掰彎作業效率,而且極易使尖嘴鉗頭端與車輛表面發生磕碰,造成表面油漆劃傷,需要額外返修和補漆,還有,掰彎作業的頻率高,開口銷多采用不銹鋼材料制作,硬度大,使得尖嘴鉗磨損嚴重,更換頻率較高,提高了生產成本,因此,急需一種不易打滑、不易磨損的開口銷掰彎工具。
中國專利:授權公眾號CN206588893U、授權公眾日2017.10.27的實用新型公開了一種開口銷拆裝工具,該拆裝工具包括相固定連接的拆裝頭、手柄,拆裝頭軸向設置有半圓形孔,拆裝頭前部為楔形斜面,該拆裝工具雖然通過軸向設置的半圓形孔實現開口銷彎折,操作方便,但是仍然存在以下幾點問題:
1、結構復雜,裝配精度和加工精度較高,具有較高的制造成本。
2、半圓形孔軸向插入式作業,且半圓形孔的深度較深,用于開口銷掰彎時容易松脫,不但降低了作業效率,而且容易造成車輛表面漆膜的劃傷或鼓包。
3、長時間使用后拆裝頭上的連接螺紋極易損壞,導致無法更換拆裝頭,使用壽命較短。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的上述問題,提供一種結構簡單、不易松脫的開口銷彎曲器。
為實現以上目的,本實用新型提供了以下技術方案:
一種開口銷彎曲器,包括手持桿、開口銷彎曲件;
所述開口銷彎曲件為桿狀結構,開口銷彎曲件的頂端與手持桿的中部垂直連接,開口銷彎曲件的底端徑向開設有供開口銷的長桿穿過的通孔。
所述開口銷彎曲件的底端為楔形結構,其兩側對稱設置有一號斜切面、二號斜切面,所述通孔的兩端分別位于一號斜切面、二號斜切面上。
所述開口銷彎曲器還包括與手持桿同軸設置的一號圓臺、與開口銷彎曲件同軸設置的二號圓臺,所述一號圓臺的一端與手持桿的一端固定連接,所述二號圓臺的兩端分別與開口銷彎曲件的頂端、手持桿的中部固定連接。
所述通孔的徑向截面為圓形結構,其直徑為4–5mm。
所述一號斜切面、二號斜切面與開口銷彎曲件中軸線之間的夾角均為11.24–21.24°。
所述通孔的中軸線與一號斜切面的交點到通孔的中軸線與二號斜切面的交點之間的距離為2.5–3.5mm。
所述手持桿與一號圓臺的長度之和、開口銷彎曲件與二號圓臺的長度之和均為95–115mm。
所述手持桿、開口銷彎曲件的直徑均為9–11mm 。
所述手持桿、開口銷彎曲件、一號圓臺、二號圓臺的制作材料均為不銹鋼。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1、本實用新型一種開口銷彎曲器包括手持桿、開口銷彎曲件,開口銷彎曲件為桿狀結構,開口銷彎曲件的頂端與手持桿的中部垂直連接,開口銷彎曲件的底端徑向開設有供開口銷的長桿穿過的通孔,該結構不僅制作簡單,制作成本低,而且通孔的長度較短,預留了開口銷長桿穿過通孔后的剩余長度,使開口銷不容易從通孔中松脫。因此,本實用新型不僅制作成本低,而且不容易松脫。
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