[實(shí)用新型]一種粘合設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021863226.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN213798606U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊修根;楊豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山晨啟自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B32B37/12
• 分類號(hào): B32B37/12;B32B37/10;B32B37/06
• 代理公司: 蘇州睿昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 沈彬彬

本實(shí)用新型公開了一種粘合設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有工作口，并傾斜設(shè)置有底端位于工作口下方的承載仿形板，承載仿形板的高端處設(shè)有粘合部，機(jī)架在承載仿形板上方設(shè)有與粘合部相匹配且可豎向移動(dòng)的壓模，機(jī)架在遠(yuǎn)離粘合部的一側(cè)設(shè)有一對(duì)可水平翻轉(zhuǎn)且位于工作口內(nèi)的壓板，壓板在翻轉(zhuǎn)時(shí)有一狀態(tài)其底面貼合在承載仿形板的的頂面上，工作平臺(tái)上架設(shè)有位于承載仿形板上方且可相對(duì)承載仿形板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的加熱裝置，加熱裝置、壓板和壓模均與可編程控制器相連。本實(shí)用新型解決了如何安全且保質(zhì)地自動(dòng)將無紡布蜂窩板粘合到汽車后備箱置物隔板上的技術(shù)問題，具有工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、且能有效保證粘合質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及粘合技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種粘合設(shè)備。

背景技術(shù)

為了降低汽車后備箱置物隔板與車體連接部之間的碰撞聲，并延長(zhǎng)置物隔板的使用壽命，故需要在置物隔板與車體的接觸部粘合相匹配的無紡布蜂窩板。現(xiàn)有技術(shù)中通常采用人工方式進(jìn)行粘合，具體而言，先使無紡布蜂窩板的固化黏膠熱化后再人工將其壓合在置物隔板的相應(yīng)處，明顯的，這不僅導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作效率低、存在一定的安全隱患，而且所受的壓合力不均勻且不穩(wěn)定，導(dǎo)致粘合質(zhì)量差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種粘合設(shè)備，以達(dá)到工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，操作安全，并能有效保證粘合質(zhì)量的目的。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種粘合設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)上設(shè)有工作口，并傾斜設(shè)置有底端位于所述工作口下方的承載仿形板，所述承載仿形板的高端處設(shè)有粘合部，所述機(jī)架在所述承載仿形板上方設(shè)有與所述粘合部相匹配且可豎向移動(dòng)的壓模，所述機(jī)架在遠(yuǎn)離所述粘合部的一側(cè)設(shè)有一對(duì)可水平翻轉(zhuǎn)且位于所述工作口內(nèi)的壓板，所述壓板在翻轉(zhuǎn)時(shí)有一狀態(tài)其底面貼合在所述承載仿形板的頂面上，所述工作平臺(tái)上架設(shè)有位于所述承載仿形板上方且可相對(duì)所述承載仿形板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的加熱裝置，所述加熱裝置、所述壓板和所述壓模均與可編程控制器相連。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述承載仿形板的傾斜角度為30°-45°。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，在所述加熱裝置的上方設(shè)有連接在所述機(jī)架上的豎直氣缸，所述豎直氣缸與所述壓模傳動(dòng)連接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述機(jī)架在所述工作口的下方設(shè)有與所述壓板共同傳動(dòng)連接的電機(jī)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電機(jī)伺服電機(jī)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述工作平臺(tái)上架設(shè)有一對(duì)對(duì)稱設(shè)置在所述工作口的相對(duì)側(cè)的直線導(dǎo)軌，所述加熱裝置通過一對(duì)與所述直線導(dǎo)軌相匹配的滑塊架連在兩個(gè)所述直線導(dǎo)軌之間。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述加熱裝置為紅外線加熱管烘箱。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述壓模和所述壓板的工作面上均設(shè)有耐高溫橡膠墊。

本實(shí)用新型的有益效果：通過設(shè)置承載仿形板、在承載仿形板上方設(shè)置與其粘合部相匹配且可豎向移動(dòng)的壓模以及可相對(duì)承載仿形板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的加熱裝置，壓模和加熱裝置均與可編程控制器相連，從而實(shí)現(xiàn)了安全且保質(zhì)地自動(dòng)將無紡布蜂窩板粘合到汽車后備箱置物隔板上的技術(shù)效果。與現(xiàn)有技術(shù)相比，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作效率高，操作安全，并能有效保證粘合質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)說明：1、機(jī)架，2、工作平臺(tái)，21、工作口，3、承載仿形板，31、粘合部，4、壓模，5、壓板，6、加熱裝置，7、可編程控制器。

具體實(shí)施方式