[實用新型]一種安全性高的方艙登頂疊梯

有效

• 申請號: 202021858399.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213109184U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 李龍
• 申請（專利權）人: 鎮江捷祥車輛廂艙系統工程有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 陳雅潔

本實用新型公開了一種安全性高的方艙登頂疊梯，涉及方艙爬梯技術領域，包括用于固定在方艙艙體上的固定框，固定框的底端固定有C型板，C型板的內側鉸接有踏板，踏板的一側面固定有第一抵板，固定框的兩側邊均貫穿有存放槽，第一抵板的一端面貼于C型板的一側面時，且擋板凸出于踏板的另一側面，擋板的一側面開設有卡孔，存放槽的內側固定有橡膠凸起。本實用新型提供的擋板可以防止踏板上的腳掌向側邊滑動，避免腳掌滑動而導致使用者跌落，提高了使用者使用疊梯時的安全性，通過卡孔和橡膠凸起的配合使用，可以使踏板豎直固定在固定框的一側，保證在無需使用疊梯的時候，可以將踏板收納，使踏板不占據較大的空間，不會影響到方艙艙外空間。

技術領域

本實用新型涉及方艙爬梯技術領域，特別是涉及一種安全性高的方艙登頂疊梯。

背景技術

方艙是指用各種堅固材料有機的組合在一起，其容積是固定或可擴展的具有防護性能，可供運載的廂式工作間。

方艙中為了滿足登頂的需求，常常使用登頂的梯具，現有的方艙登頂梯具，一般為固定式結構，其結構設計不合理，使用時存在危險性，另外還使得占用空間比較大，且無法對處于閑置狀態的梯具進行收納，會長期影響到艙外空間。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種安全性高的方艙登頂疊梯，避免踩在踏板上時腳掌從側邊滑落，進一步的方便對踏板進行收納。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種安全性高的方艙登頂疊梯，包括用于固定在方艙艙體上的固定框，所述固定框的底端固定有C型板，所述C型板的內側鉸接有踏板，所述踏板的一側面固定有第一抵板，所述固定框的兩側邊均貫穿有存放槽，所述第一抵板的一端面貼于所述C型板的一側面時，所述踏板處于水平狀態，所述踏板的另一側面固定有擋板，且所述擋板凸出于所述踏板的另一側面，所述擋板的一側面開設有卡孔，所述存放槽的內側固定有橡膠凸起，所述橡膠凸起卡入所述卡孔的內側用于豎直固定所述踏板的位置。

優選的，所述固定框的側面貫穿有固定孔，所述C型板的開口方向朝上，且所述踏板的寬度小于所述C型板的開口寬度。

優選的，所述C型板的內側設置有插桿，所述踏板的一端部貫穿有插孔，所述插桿穿插于所述插孔的內側。

優選的，所述插孔的直徑大于所述插桿的直徑。

優選的，所述踏板的一側面還固定有第二抵板，所述第二抵板位于所述第一抵板和所述插孔之間，所述第二抵板的一端面貼于所述C型板的一側面時，所述踏板的另一端部傾斜向下。

優選的，所述擋板設置有兩個，且它們對立放置在所述踏板的另一側面，兩個所述擋板之間的區域用于放置腳掌。

優選的，所述第一抵板和所述第二抵板均為折彎板，且折彎角度均為鈍角。

優選的，所述第一抵板和所述第二抵板的寬度均大于所述C型板的開口寬度。

本實用新型的有益技術效果：

1、本實用新型提供的擋板可以防止踏板上的腳掌向側邊滑動，避免腳掌滑動而導致使用者跌落，提高了使用者使用疊梯時的安全性，通過卡孔和橡膠凸起的配合使用，可以使踏板豎直固定在固定框的一側，保證在無需使用疊梯的時候，可以將踏板收納，使踏板不占據較大的空間，不會影響到方艙艙外空間。

2、本實用新型提供的第二抵板可以起到二次防護的作用，在第一抵板斷裂的極端情況下，可以保證正在踩在踏板的人不至于向下跌落，保障了工人的安全。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的實施例的固定框正視結構示意圖；

圖2為按照本實用新型的實施例的固定框側視結構示意圖；

圖3為按照本實用新型的實施例的踏板立體結構示意圖。