[實用新型]一種穩(wěn)定性高的汽車用尾翼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021856904.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212890634U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳杰;李洋
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市華嘉車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 南京樂羽知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32326
• 代理人: 李培

本實用新型涉及尾翼技術(shù)領(lǐng)域，且公開一種穩(wěn)定性高的汽車用尾翼，包括呈弧形結(jié)構(gòu)的尾翼本體，還包括均布于尾翼本體上的若干定位裝置，定位裝置包括第一卡腳、第二卡腳、第三卡腳及第四卡腳，第一卡腳對稱設(shè)置于所述尾翼本體的兩端，第二卡腳固定設(shè)置于所述尾翼本體的中心靠近尾翼外邊緣，第三卡腳設(shè)置于所述第二卡腳和第一卡腳之間靠近第一卡腳三分之一位置處且靠近尾翼本體的外邊緣位置處；所述第四卡腳設(shè)置于所述第二卡腳和第三卡腳的中間位置處且靠近尾翼本體的內(nèi)側(cè)邊緣位置處；本實用新型極大的提高了裝置的密封性，同時提高了裝置整體的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及尾翼技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種穩(wěn)定性高的汽車用尾翼。

背景技術(shù)

汽車尾翼作為一種汽車零配件,其主要作用是為了減少車輛尾部的升力。在行駛過程中,如車尾的升力比車頭的升力大,則極易導(dǎo)致汽車的轉(zhuǎn)向過多,后輪抓地力減小,高速穩(wěn)定性差。此外,人們在使用時發(fā)現(xiàn),雨天行駛時,受車輪甩水各路面積水飛濺影響,汽車尾部常常沾滿雨水和污泥,加上尾翼阻擋了雨水對車尾的沖刷,給汽車的整體外觀帶來了極大的影響。現(xiàn)有的汽車尾翼還存在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，密封性不好導(dǎo)致雨水灰塵等對尾翼造成影響，容易脫落的問題。為此，我們提出了一種穩(wěn)定性高的汽車用尾翼。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種穩(wěn)定性高的汽車用尾翼，具備結(jié)構(gòu)簡單且便于操作者使用以及安裝穩(wěn)定的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的汽車尾翼還存在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，密封性不好導(dǎo)致雨水灰塵等對尾翼造成影響，容易脫落的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種穩(wěn)定性高的汽車用尾翼，包括呈弧形結(jié)構(gòu)的尾翼本體，其特征在于：所述還包括均布于所述尾翼本體上的若干定位裝置，所述定位裝置包括第一卡腳、第二卡腳、第三卡腳及第四卡腳，所述第一卡腳對稱設(shè)置于所述尾翼本體的兩端，所述第二卡腳固定設(shè)置于所述尾翼本體的中心靠近尾翼外邊緣，所述第三卡腳設(shè)置于所述第二卡腳和第一卡腳之間靠近所述第一卡腳三分之一位置處且靠近尾翼本體的外邊緣位置處；所述第四卡腳設(shè)置于所述第二卡腳和第三卡腳的中間位置處且靠近尾翼本體的內(nèi)側(cè)邊緣位置處；

所述尾翼本體與第一卡腳、第二卡腳、第三卡腳以及第四卡腳為一體式結(jié)構(gòu)，所述第一卡腳、第二卡腳、第三卡腳以及第四卡腳分別通過連接件與車身連接。

作為本實用新型進一步限定的技術(shù)特征為：所述尾翼本體的兩端分別設(shè)有格柵區(qū)，其格柵處通過3M膠與車身兩側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述第一卡腳、第二卡腳、第三卡腳及第四卡腳上分別設(shè)有卡口，所述第一卡腳、第二卡腳及第三卡腳分別通過卡扣與車身卡接固定，所述第四卡腳通過T型螺栓、螺母與車身連接固定。

優(yōu)選的，所述第一卡腳的兩側(cè)設(shè)有第一加強筋。

優(yōu)選的，所述第二、第三卡腳的內(nèi)腔與尾翼本體之間分別設(shè)有第二加強筋。

優(yōu)選的，所述第四卡腳的縱截面為F型結(jié)構(gòu)，所述T型螺栓的上端卡接在F型結(jié)構(gòu)的槽口內(nèi)，下端貫穿過車身上相應(yīng)安裝孔后通過法蘭螺母旋緊固定。

優(yōu)選的，所述卡扣為尼龍卡扣。

優(yōu)選的，所述F型結(jié)構(gòu)相互遠離的一側(cè)分別通過第一加強板、第二加強板和尾翼本體內(nèi)壁相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型解決了現(xiàn)有的汽車尾翼還存在結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，密封性不好導(dǎo)致雨水灰塵等對尾翼造成影響，容易脫落的問題，具備結(jié)構(gòu)簡單且便于操作者使用以及安裝穩(wěn)定的優(yōu)點，尾翼本體通過螺栓、卡扣以及螺母的配合即可進行穩(wěn)定的連接，不僅提高了裝置的密封性，同時提高了裝置整體的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型圖1/2結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為圖2中A-A處裝配示意圖。