[實用新型]一種自動篷布的軌道機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021837831.1
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213534544U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江勝忠
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶藍(lán)帆汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 北京東靈通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61242
• 代理人: 韓戰(zhàn)濤

本實用新型涉及貨運(yùn)汽車輔助裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動篷布的軌道機(jī)構(gòu)，包括：滑槽，所述滑槽為具有長度的槽體結(jié)構(gòu)，并且所述滑槽內(nèi)配合有滑塊；齒條，所述齒條設(shè)置在所述滑槽開口的任意一側(cè)，并與所述滑槽并列設(shè)置；驅(qū)動器，所述驅(qū)動器與所述滑塊固定連接，并且所述驅(qū)動器設(shè)有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合；固定座，所述固定座與所述滑塊固定連接，用于安裝從動部件。本實用新型在確保穩(wěn)定性，齒輪在驅(qū)動器的作用下，帶動滑塊在滑槽內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動，且通過控制驅(qū)動器的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)還實現(xiàn)滑塊的往返運(yùn)動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及貨運(yùn)汽車輔助裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動篷布的軌道機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在貨運(yùn)汽車道路貨物運(yùn)輸中，為防止貨物被雨淋風(fēng)吹、顛簸掉落等情況，需要在貨物上覆蓋篷布，尤其是運(yùn)送土石方的自卸車輛，通常需要在市區(qū)穿行，其運(yùn)輸?shù)耐潦降葮O易掉落，不但嚴(yán)重污染道路環(huán)境且對附近的人員和車輛造成安全隱患，所以相關(guān)部門要求該類車輛運(yùn)輸時需要安裝遮擋篷布。

目前，市面上自動伸縮篷布的軌道裝置穩(wěn)定性差，維修率高，易形成噪音干擾影響視聽，給駕駛員帶來麻煩和危險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種吊滑輪帶驅(qū)動齒條及齒輪軌道裝置，在確保穩(wěn)定性，齒輪在驅(qū)動器的作用下，帶動滑塊在滑槽內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動，且通過控制驅(qū)動器的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)還實現(xiàn)滑塊的往返運(yùn)動。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動篷布的軌道機(jī)構(gòu)，包括：滑槽，所述滑槽為具有長度的槽體結(jié)構(gòu)，并且所述滑槽內(nèi)配合有滑塊；齒條，所述齒條設(shè)置在所述滑槽開口的任意一側(cè)，并與所述滑槽并列設(shè)置；驅(qū)動器，所述驅(qū)動器與所述滑塊固定連接，并且所述驅(qū)動器設(shè)有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合；固定座，所述固定座與所述滑塊固定連接，用于安裝從動部件。

優(yōu)選的，所述齒條為沿所述滑槽長度方向均勻排列的多個銷軸構(gòu)成，所述齒輪為鏈輪結(jié)構(gòu)，并與所述銷軸構(gòu)成的鏈嚙合傳動。

優(yōu)選的，各個所述銷軸相同的一端與所述滑槽一側(cè)的外壁固定連接，并且各個所述銷軸上均一一嵌有銷套；還包括與所述滑槽并列設(shè)置的底板，各個所述銷軸遠(yuǎn)離所述滑槽的一端分別與所述底板固定連接，各個所述銷套在所述銷軸上自由旋轉(zhuǎn)；所述底板靠近所述滑槽的一側(cè)與所述滑槽外壁固定連接。

優(yōu)選的，所述滑塊通過滑輪與所述滑槽的內(nèi)壁配合；所述滑輪為多個設(shè)置，并且各個所述滑輪分別通過輪軸固定設(shè)置在吊架相對的兩側(cè)，并且各個所述輪軸在遠(yuǎn)離所述吊架的一端設(shè)有滾珠，用于與所述滑槽內(nèi)壁摩擦配合；所述驅(qū)動器與所述滑塊固定連接。

本實用新型有益效果為：該軌道機(jī)構(gòu)成對的安裝在貨斗上方相對的兩側(cè)，并且將篷布的活動端的兩側(cè)分別與對應(yīng)的軌道機(jī)構(gòu)的固定座連接，同時篷布的固定端與貨斗固定連接，此時當(dāng)兩個軌道機(jī)構(gòu)的驅(qū)動器同步工作時，固定座帶動篷布的活動端在貨斗上方伸縮移動，實現(xiàn)了篷布對貨斗的遮蔽、敞開變化。由于滑槽為固定設(shè)置，與其相配合滑塊及驅(qū)動器在運(yùn)動過程中抖動小、噪聲低，并且具有穩(wěn)定性高的特點。通過銷軸實現(xiàn)鏈條結(jié)構(gòu)，同時通過適配該類型的鏈輪狀的齒輪在實現(xiàn)嚙合平穩(wěn)、靜音的同時，還避免傳統(tǒng)齒條內(nèi)因堆積異物而導(dǎo)致嚙合異常現(xiàn)象，從而提高了工作的可靠性。銷套可采用尼龍材質(zhì)，能進(jìn)一步的降低傳動噪音，另外銷套在降低了嚙合阻力的同時還提高了齒條的壽命，當(dāng)一些銷套過度磨損后，還可進(jìn)行單獨更換，從而降低了部件的保養(yǎng)維護(hù)成本。另外銷軸連接在底板與滑槽外壁之間，因此在底板與滑槽的配合下提高了自身的支撐強(qiáng)度，保證銷軸的穩(wěn)定性。通過滑輪與滑槽的配合，將摩擦阻力轉(zhuǎn)變成滾動阻力，不但達(dá)到靜音效果，還提高了滑塊運(yùn)動的穩(wěn)定性；另外通過滾珠對滑槽內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行支撐，避免了滑塊在運(yùn)動過程中的晃動。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。